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1980年代末期的鹿港居民反杜邦设厂事件，引起鹿港大专青年投入社会议题， 因此组成名为「鹿港发展苦力群」的文资团体抢救了被拆的鹿港日茂行。
2000年4月20日，鹿港发展苦力群成员陈永轩，投书呼吁拯救因九二一地震受损而即将被拆的鹿港文德宫，说此庙虽不属于列级管理的古迹，但绝对是一栋深具保存价值的历史建筑，放手任其被拆毁，将是每个人的一大损失。当时他就读台湾大学建筑与城乡研究所，对文德宫曾作深入田野调查。
21日，庙方管理人陈春兴回应，同意地方文史工作者维护文化资产的看法，但以传统砌砖木作兴建，耗钱又费时，只好采现代钢筋结构重建，但外貌尽量仿造现有风貌，至于有历史价值的木作雕刻、梁柱、门板彩绘，愿免费相赠给文史工作者。
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第40飞行试验中队（40th Flight Test Squadron）是美国空军的一个单位。驻扎地点位于美国佛罗里达州的埃格林空军基地。
1942年6月2日至1945年8月14日，第40飞行试验中队在西南和西太平洋地区作战。1945至1950年，第40飞行试验中队驻扎于日本。1950年7月8日至1951年5月25日，第40飞行试验中队在朝鲜半岛作战。1951年6月至1965年6月，第40飞行试验中队主要执行日本与朝鲜半岛的防空任务。1982年，第40飞行试验中队重新恢复。
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科芒特里－加纳铁路（Ligne de Commentry à Gannat）是法国中南部的一条铁路，起于科芒特里站，止于加纳站，全长54公里，是一条地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为707000。
科芒特里－加纳铁路始建于19世纪中期，由巴黎-奥尔良铁路公司规划修建，1871年建成运营。1938年，该铁路被法国国营铁路公司接管。
科芒特里－加纳铁路自科芒特里站向东南引出，一路蜿蜒，最终到达加纳站。该铁路全线为单线铁路，全线限速为95km/h。
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