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* 凤历（913年）：后梁—朱友珪之年号
* 贞明（915年－921年）：后梁—朱友贞之年号
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超车，是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道；反之，在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。
慢线泛指离路肩最近的行车线。在三线或以上的高速公路，舍快线取慢线作超车的路径，在多数国家都被认为是危险的驾驶行为。
赛车中的超车可以在转弯或直路的位置发生。转弯超车可以凭借比对手迟刹车，再挡著对手的行车线而达成。直路超车则需要与对手的车尾紧贴，藉著前车的Slipstream为自己制造有利条件。
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吴逸志（1961年11月11日），广东省丰顺丰良镇莘陂村人，号锡祺，字学行。保定军校第六期步兵科、陆军大学将官班甲级第一期、柏林陆军大学毕业。
1919年毕业于保定军校。1921年任警卫团第一营第四连连长。1929年9月，随部反蒋教导团扩编为教导旅（旅长陈芝馨），改任上校参谋长，1930年1月国民革命军第四军扩编为护党救国军第四军（军长张发奎），改任第12师上校参谋长，2月第4军缩编为第12师，降任第34团上校参谋主任，12月赴德国考察军事。1931年6月回国。1938年7月调任第一兵团中将参谋长。12月兵团部改组为第九战区司令长官部，改任前敌总指挥中将参谋长。1939年7月12日晋升中将长。1948年3月当选第一届国民大会广东省代表。1949年2月12日任广东省政府委员。赴台后任国大宪政研讨委员会台北区两权第一研究组召集人。1961年11月11日上午八时，吴逸志赴祭罗卓英途中，因心脏冠状动脉栓塞而猝死，葬于台北市士林镇内两广公墓。
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