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亚眠－拉昂铁路（Ligne d'Amiens à Laon）是法国本土的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相接；终点为拉昂站，与兰斯－拉昂铁路相连，全长107公里。该铁路于1867年通车，全线为复线铁路，尚未电气化。该铁路在法国铁路系统中的编号为261000。

亚眠－拉昂铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord修建，1867年建成运营，1938年被法国国家铁路公司接手运营。

亚眠－拉昂铁路由亚眠站向东方向引出，一路直行进入埃纳省境内，在默讷西附近与克雷伊－热蒙铁路交汇，并与之向南平行至泰尔尼耶站，再从东南方向支出，最终到达拉昂站。

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美国地理学协会（American Geographical Society，缩写：AGS）是美国的一个从事地理学相关职业人士参加的组织。于1851年创建于纽约市。协会的大多数会员都是美国人，但也有相当数量的外国人会员。协会的目标是提高地理学知识研究水准，并且通过普及和运用地理学知识，让非地理学者，特别是政策决定者能够理解并应用地理学知识。美国地理学协会是美国历史最长的全国规模的地理学团体。在其一个半世纪的历史中，美国地理学协会特别关注北极、南极、拉美三个地区。美国地理学协会的显著特征之一是学会对探险活动进行支援的前提是该探险必须取得明确的科学业绩。

美国地理学协会的创建者是慈善活动家、历史学家、出版事业者、编辑者等31位纽约市民。其正式的创建日期是1854年12月7日，在这一天美国地理学协会的宪章得到了纽约州的承认。协会最早的名称是「美国地理学统计学协会（American Geographical and Statistical Society）」，这一名称可能是由来于协会的创建大会是在纽约大学的「地理学统计学图书馆」举行。1871年，协会修改了宪章，除去了名称中的「统计学（and Statistical）」，正式改为「美国地理学协会」。

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单个pri-miRNA可以含有1至6个miRNA precursor，这些发夹环结构各自由约70个核苷酸组成，而每个发夹的侧翼包含了RNA加工的必要序列。

在pri-miRNA中发夹的双链RNA（dsRNA）结构，会被称为DiGeorge综合症关键区8（DGCR8或无脊椎动物中的“Pasha”）的核蛋白所识别。随后DGCR8与Drosha酵素结合形成微加工复合体(Microprocessor complex)。

在该复合物中，DGCR8使Drosha的RNase III催化结构区域定向，借此从发夹碱基中切割约11个核苷酸，从而释放pri-miRNA的发夹弯。所得产物在其3'端具有两个核苷酸的突出端，其也具有3'羟基和5'磷酸基团。它通常被称为前miRNA（pre-miRNA）。有许多对于有效加工重要的pre-miRNA下游的序列基序(Sequence motif)，已被识别鉴定了。

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