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泊松-玻尔兹曼方程实际上是通过对体系的平均力势能(Potential of mean force, PMF)作平均场近似而得到。从电解质溶液体系的泊松方程出发
其中即为第 种离子的平均力势能。在平均场近似中，忽略离子间的关联，令平均力势能近似等于该离子的电势能
泊松-玻尔兹曼方程是一个非线性偏微分方程，除了在特定简化体系（如Gouy-Chapman模型）中能求得解析解外，一般采用数值解法，例如有限差分法 或者有限元方法，常用的求解泊松－玻尔兹曼方程的软件包括APBS, Zap, MIBPB, AFMPB等。
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快操新英文版常见问题汇总
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尚·马克·加斯帕尔·伊塔尔，法国医生，出生于普罗旺斯奥赖松。
1825年，他描述一位名叫Marquise de Dampierre的贵族女性的状况，这名女性一生患有妥瑞氏症，这是有关妥瑞氏症的最早记载。
他最著名的事迹是曾经收养「Victor de l'Aveyron」，这个男孩是被人从森林中捕捉到的。伊塔尝试施予教育训练，虽然最后未能成功，但是对日后特殊教育有深远的影响，堪称启智教育的先驱者，并影响了蒙特梭利的教育理念和方法。
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相关阅读：尚·伊塔尔
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K215/216次列车，是中国铁路运行于首都北京市至吉林省吉林市的一趟快速列车，自1985年4月1日起开行，现由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务，列车使用中国铁路25G型客车，沿京秦铁路、秦沈客运专线及沈吉铁路运行，途径北京市、河北省、辽宁省、吉林省三省一市。其中北京站至吉林站运行17小时，全程1149公里，使用车次为K215次；吉林站至北京站运行18小时35分，全程1166公里，使用车次为K216次。
K215/216次列车的前身为天津站至图们站的255/256次直通旅客快车，自1985年4月1日起开行，由沈阳铁路局图们列车段担当，当时使用22型客车开行。1993年4月1日，255/256次列车经京沪铁路延长至北京南站始发终到；自此结束延边地区没有进京列车的历史。
1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，255/256次列车车次改为555/556次列车，同时改为北京站始发终到。
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