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其母亲是淳钦皇后述律平的姐姐。耶律老古自幼在宫掖中长大，成年后，沉毅有勇略，在耶律阿保机帐下效力。辽国建立后，屡有战功。耶律剌葛叛乱时，欲乘官军不备偷袭，于是诈降。耶律阿保机打算收编他们就命耶律老古、耶律欲稳加强号令，使士卒加强防御防止他们叛变。逆党知道政府军有防备，受惊而逃。耶律老古因功授右皮室详稳，典宿卫。
辽太祖侵燕、赵，在云碧店遭遇后唐军队，耶律老古恃勇轻敌，与后唐军先锋交战，打了很长时间，多处负伤，回到军营后去世。太祖表示深切哀悼，将其列为佐命功臣之一。
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月令是上古华夏一种文章体裁，按照一个12个月的时令，记述政府的祭祀礼仪、职务、法令、禁令，并把它们归纳在五行相生的系统中，现存《礼记》中有一篇《月令》之外，还有《逸周书》中的一篇《月令》，惟后者已佚失。《吕氏春秋》"十二纪"之首篇与《礼记·月令》文字几乎相同。
《礼记·月令》或为战国时作品，“其中多杂秦制，又博采战国杂家之说”，如《月令》有大尉之官，周无而秦有之。有人认为是两汉人杂凑撰集的一部儒家书。民间《四民月令》则是参照该体裁所撰的农业作品。
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从1960年代起，随着电力电子技术在牵引传动领域的快速发展，世界上已经出现了以可控硅整流器取代调压开关和硅整流器的趋势，晶闸管相控调压的交—直流电传动电力机车也渐趋成熟。在此背景之下，ED93型电力机车成为日本第一种晶闸管相控电力机车，采用晶闸管四段半控桥式整流电路，实现了机车主电路和控制电路的无触点化，并提高了电力机车的粘着牵引性能。为适应线路条件较差的支线铁路，ED93型电力机车还采用了Bo-2-Bo轴式，无动力的中间转向架具有可变轴重功能。另外，由于东北地方的冬季严寒环境，ED93型电力机车亦特别加强了防寒防雪性能。
ED93 1号机车出厂后首先配属于作并机关区，并在仙山线、东北本线进行性能试验。1966年1月，开始在仙山线进行牵引试验，担当仙台至作并间客货列车的牵引任务。1968年3月30日，该原型车在郡山工厂（今郡山综合车辆中心）按量产车的标准进行了改造，改造内容包括加装车端贯通门及重联控制系统等。完成改造后该机车改称为ED77 901号机车，并与其他量产车共同运用。
1967年，根据ED93 1号机车的试验结果，正式定型为ED77型电力机车并投入批量生产，当年由日立制作所、三菱电机、三菱重工业、东芝公司共制造了首批14台机车（1～14）。与原型车相比，量产车的车端中央部分加装了贯通门，还增设了KE77型电气连接器和总风管等重联控制装置；机车长度由原来的15000毫米延长至15800毫米，并改善了机械室内高压电器设备的布置方式。
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