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1937年七七事变后，南京国民政府下令破坏胶济、张博和博八铁路路桥，机车车辆也通过津浦铁路转移至粤汉铁路。1941年2月日本侵略军修复了张博和博八铁路，但在抗日力量的破坏下，运营时断时续。

第二次国共内战期间，本线在几经易手的过程中多次被破坏并修复，较大规模的抢修有三次：

* 1946年7月至8月6日，国民政府津浦区铁路管理局抢修张博和博八铁路通车，不久被解放军破坏。

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其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。

2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。

它由捷豹的首席工程师和设计总监威廉·海耶斯设计，吸取了飞机上所用的一些技术，这在当时是具有创新意义的。驾驶室采用单体横造，用铝合金制成。椭圆形的车身和较小的横截面使得它拥有更高的抗扭刚度，也能有效减阻。

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在1879年日本实施郡区町村编制法时的辖区包括现在的南丹市的北半部地区和京都市的北部部分地区（现分属右京区和左京区）。

在令制国时代属于山城国桑田郡；1879年实施郡区町村编制法时，桑田郡被分割为北桑田郡和南桑田郡，北桑田郡的郡役所设于比贺江村（位于现在的京都市右京区）。

* 1889年04月1日：实施町村制，北桑田郡下设神吉村、细野村、宇津村、周山村、山国村、黑田村、弓削村、平屋村、知井村、宫岛村、鹤冈村、大野村。（12村）

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