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黄儒炳,字士明,号倬星,广东广州府顺德县人,明朝政治人物,进士出身。
登万历三十一年癸卯科广东乡试第二十名举人,三十二年(1604年)联捷甲辰科二甲进士,改庶吉士,入翰林院,三十五年授翰林院编修,次年丁忧。服除补原职,主试四十三年乙卯科江西乡试。四十四年升右中允,四十七年升左谕德,天启元年(1621年)主考应天乡试,升右庶子,掌司经局,二年(1622年)官南京国子监祭酒,修《南雍续志》,辑二十一史具题,请修率性、正义、修道三堂。三年(1623年)转南京吏部侍郎,值尚书缺,摄理堂务。廷推邹元标为冢宰,中旨不下,儒炳两疏请之。摄工部时,主事惠承芳建议于都城下岁加税十万两,人情汹汹,儒炳随疏驳参,议始罢。摄礼部篆,齐庶宗多不法,乃定宗长之制。转礼部右侍郎兼侍读学士、纂修神宗光宗实录副总裁,进吏部左侍郎兼官如故。以母老身病请告,得旨回籍,归家未几而母殁,竟以哀毁卒。所著有《影木轩文集》。
曾祖黄乐,祖黄信,父黄文礼,号谷泉;母李氏,封孺人。子黄图赞,字曰性,以荫仕至户部四川司郎中。
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杨绍明(2月16日),吉林九台人,中华人民共和国政治人物。
早年担任九台县农业局副局长,长春市委整党办副主任、市委农工部副部长、市农业局局长。1989年,出任榆树县委书记。1992年,出任长春市委农工部部长、浑江市、白山市副市长。后出任吉林省农业厅厅长。2000年,担任吉林省人民政府副秘书长、省农业委员会主任。2001年,出任松原市委书记。2008年,出任吉林省人大常委会副主任。
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帕图克森航空站的海军航空测试中心的运行测试包括舰载机可接受性测试,发现其他问题:活塞发动机温度过高,直到安装电动风门片为止,必须把飞机弹射器的固定钩移位,并且必须将前轮的减震器撑杆加长。
1945年1月上旬,FR火球式在战马号护航航空母舰(CVE-30)开始航母适应性测试。该飞机使用活塞发动机成功进行5次弹射器起飞,同时使用两个发动机成功进行3次起飞。航母测试时没有任何问题报告。
FR-1火球进一步发展为XFR-2,它使用1,425hp(1,060kW)的莱特 R-1820-74W来代替-72W。只有FR-1的机体被转换为这种配置。没有为下一个提议的变体FR-3制造原型机,该飞机将计划使用通用电气I-20涡轮喷气发动机。战争结束后,这两个项目都被取消。最快的型号是XFR-4,它配备西屋J-34涡轮喷射发动机,比FR-1快约100英里/小时(160公里/小时)。涡轮喷射发动机的进气口从机翼根部移至机翼前方的机身;当飞机仅使用其活塞发动机飞行时,它的电动风门片会关闭进气口以减轻阻力。火球的机身加长了8英吋(203公厘),以适应更大的发动机,并且还移除容纳进气口的延伸翼根。 XFR-4旨在用作XF2R黑鲨上的涡轮喷射发动机的试验台,XF2R黑鲨是最终的变体。活塞发动机被替换为通用电气涡轮螺旋桨发动机,但只制造1架原型机。
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