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李崧祥，字时望，号密岩，晚号恭川，南直隶池州府贵池县人，民籍。明朝进士、官员。
生于成化二十年甲辰六月二十五日。正德八年（1513年）癸酉科应天府乡试举人，九年（1514年）联捷甲戌科二甲第四名进士，授户部主事，累迁山东按察司佥事，嘉靖九年（1530年）十二月升山西按察司副使、备兵潞安，十三年三月升河南布政司右参政，赴任时，适逢上党青羊山贼作乱，抚按官员以崧祥有剿灭贼人的才能，特意将他留任，总领四道兵马，入山剿贼，剿平后设置平顺县，用以扼止山之要害。升浙江按察使，十五年闰十二月升江西右布政使，十六年七月升本司左布政使，调四川左布政使，进京入觐，劝谏停止采木之徭役，因忤执政者，致仕归乡。卒于嘉靖三十七年戊午十一月二十二日。著有《源头李氏文献存稿》、《恭川集》。
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古王国的下尼罗河洪水周期的异常，可能导致了中央政府的突然崩溃。饥荒、社会混乱、分裂持续了40年，随后是在各省的重新定居、恢复秩序。古埃及重新统一在中王国政权下，在各地恢复了司法、灌溉与社会秩序。
美索不达米亚的严重干旱导致了水系水量减少了一半。底格里斯河与幼发拉底河的水来自于高海拔地区的地中海方向来的降水。
阿卡德帝国，在公元前2300年是第二个实现大一统的文明（古埃及早在公元前3100年实现了统一），被广泛的、持续了数个世纪的干旱带入了低潮。考古证据记录了北美索不达米亚广泛的农业平原被抛荒以及公元前2170年涌入南美索不达米亚的难民潮. 一道180公里长的墙，"亚摩利人的挡板"，在中美索不达米亚建起以阻止游牧部族入侵南部。公元前2150年，定居在札格罗斯山脉的Guti人击败了士气沮丧的阿卡德军队，占据了阿卡德并在公元前2115年摧毁了它。在公元前第3个千年结束之际近东出现了广泛的农业衰退.
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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