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中国机械工业集团有限公司（China National Machinery Industry Corporation，简称SINOMACH），简称国机集团，是中华人民共和国国务院管理的国有特大型中央企业集团。主要业务包括机械装备研发与制造、工程承包、贸易与服务三大主业，服务领域覆盖了工业、农业、交通、能源、建筑、轻工、汽车、船舶、矿山、冶金、航空航天等国民经济重要产业领域等业务。
1997年，中央政府批准以中国机械装备集团公司成立。1999年，经合并、收购、重组等方式，更名为中国机械工业集团公司。在2012年被美国《财富》杂志全球500强企业登上362位。现任董事长张晓仑。
另外旗下上市公司包括蓝科高新（601798.SS）、第一拖拉机（0038.HK）、常林股份（600710.SS）、林海股份（600099.SS）、国机汽车（600335.SS）、轴研科技（002046.SZ）、中工国际（002051.SZ）以及中国机械设备工程股份（1829.HK）。
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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车，它也被称为「伊万--威力斯」，其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。
在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。
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