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浮世草子（うきよぞうし）是江户时代产生的日本前期近世文学主要的文艺形式之一。又称浮世本。

从井原西鹤的《好色一代男》（1682年刊行）起，之后接连产生的一群作品，到了现代被区分为跟之前称为假名草子断然不同的文学类别，一般称为浮世草子（当时称为草双纸，假名草子与浮世草子是后来才作的区别）。在元禄期该文类以大坂为中心流行，写出了以广泛的民众生活为主题的许多作品（浮世这个词有两个意思，首先是现世之意，其次是情事、好色之意）。京都的八文字屋出版的书籍特别被称为「八文字屋本（はちもんじやぼん）」、从元禄开始，一直刊行到18世纪中期的明和年代。

这一派最有名的就是创始者井原西鹤的作品，此外除了江岛其碛的《世间子息气质》、《世间娘容姿》的一部份之外，很少产生有名的后续作品。

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前进蒙特卡罗（法语：Nous irons à Monte-Carlo），英文名蒙特卡罗宝贝(英语：Monte Carlo Baby)，指以下两部喜剧影片：

* 1951年，英文影片蒙特卡罗宝贝(Monte Carlo Baby)，导演Jean Boyer与Lester Fuller。

* 1952年，法文影片前进蒙特卡罗（Nous irons à Monte-Carlo），导演Jean Boyer。

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相较于以往使用的单层车辆，双层车厢的结构导致了一些限制。由于车内高度较低和与净空相关的弯折部，在座椅上方只能安装小型行李架，故而无法放置大件行李。同样是出于空间原因，空调系统的风道也必须沿着车内足部区域的墙壁布线，这严重限制了靠窗座椅的脚部空间。第一批次的IC2列车使用146.5型机车牵引，它们主要用于下萨克森州内以及前往德累斯顿和莱比锡的路线。第二批次的本务机车为147.5型，这17组列车的主要运用范围在巴登-符腾堡州。列车将配备ETCS用于通往瑞士的班次，但制造商并未获得瑞士当局的批准。

根据德国铁路发布的数据，IC2列车的里程成本为每公里18欧元，而旧的客运列车每公里成本为25欧元。

在2015年12月的调图中，IC 56号线（科特布斯/莱比锡－汉诺威－诺德代希）首次使用双层城际列车——即现在的城际2型列车（IC2）运营。时至今日，这条路线仍然仅使用第一批次的车底。自2016年3月20日起，IC 35号线（科布伦茨－科隆－明斯特－诺德代希）也开始使用城际2型列车。然而，由于2016年12月起IC 55号线需要车底，因此在接下来的运行图中的使用中断了一到两年，其中自2016年9月4日起，有一对使用双层城际列车的班次一直在运行。根据运行图计划，共需要18组列车。首批5组于2016年投入运行，至2016年底已有25组投入使用。德铁长途运输订购的第一批列车将在莱比锡ICE车辆段进行保养，那里已为此进行了扩容。德铁最初曾考虑由德铁区域的子公司德铁运输（DB Verkehr GmbH）来营运双层城际列车，从而利用德铁区域所提供的双层车厢的保养能力。

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