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在新视野号所得到最初的相片中,平滑的表面缺乏撞击坑,显示该大撞击在冥王星的行星形成中是“近期”发生的。从这种巨大的撞击产生的热,可能是行星碰撞的交互作用中仍无法解释的能量储存。这样撞击的巨大力量可以解释一些冥王星表面所看到的地质特征,同时也有助于进一步解释其他目前尚未了解的地貌过程。
这个特征在新视野号穿越的60年前已经被辨认为是一个亮点,虽然在当时仍不可能有足够的解析度来确定它的形状。
有些人也认为这个特征看起来像是迪士尼当中与冥王星同名的角色——布鲁托。。此外,该特征也意外地与美少女战士的水手冥王星的武器时空之杖上可分离的石榴石外型相似。
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* 中国保险汽车安全指数C-IASI(中国)
* 由同样是保险公司资助组建的“中保研汽车技术研究院有限公司(CIRI)”所建立的汽车安全性能评价体系
* 中国新车评价规程C-NCAP(中国)
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在九十年代时,已经有人提议兴建跨杭州湾的大桥。其时公路、铁路方案也在考虑之列。后来,亦有兴议直接兴建一上层公路、下层铁路的两用大桥,但因资金、技术等问题,此计划遭搁置。后来,随著浙江经济起飞,交通需求日增,于是政府决定于资金技术许可的情况下,先建公路大桥,亦即现今的杭州湾跨海大桥。直至2005年10月,在《宁波铁路枢纽总图规划》中,杭州湾铁路大桥才再次获纳入长期计划中,建议于2050年前建成这大桥。但于后来的《宁波市铁路总体规划 (2001—2020年)》中,这一大桥由长期变成中期计划,代表著这建成的年分将提前三十年。2008年被列入国家中长期铁路网规划,现在政府已开展对这大桥的前期研究。。2016年一月,宁波铁路建设指挥部透露,接入上海嘉兴方案的跨海铁路大桥将力争“十三五”期间(2016-2020)开建,投资估算199.38亿元。
这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内,并连接上海,而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行,但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元,而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。
这条铁路建成后,将使宁波能向北连结上海,向南经甬台温、温福、福厦、厦深铁路连结珠三角,使长三角和珠三角这两个中国经济大区连接起来,建成一条南北沿海铁路通道,并把江苏、上海、浙江、福建和广东等省市的重要港口连接,大大有助于东部经济发展。目前长三角和珠三角两区的直达火车必需绕经江西、湖南等地,费时甚久,故这一铁路通道的开通将十分有利于增加两区的时间和成本竞争力。
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