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在台湾于1998年寿险公会成立之前，台港两地对于加入保险业没有任何限制，对象则是自己的亲朋好友，称为「缘故开发」；招揽陌生人，则为「陌生开发」。
之前台湾，证照的滥发，加上少数业务员的信口开河，造成台湾人对保险业务员普遍的不信任。自2011年开始，保险证照的考证资格，限制为高中或同等学历以上。
香港地区则是发牌制度，作为从业门槛之一。但仍有部份不肖的保险经纪以误导的手法推销，吸收新人，进而牟取不法利益(地下保单等等)。保险从业人员，本质上流动性高，原有的保险业务人员离职后，由另一名业务人员接手(或该新进人员之主管)，因而影响原有服务质素。保单一签，三年到十年不等，保户通常也莫可奈何。
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齿嘴蜂鸟（学名：Androdon aequatorialis），也称小齿蜂鸟，是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类，是齿嘴蜂鸟属（也称小齿蜂鸟属，学名：Androdon）的唯一一种。
齿嘴蜂鸟体重约7.3克，翼长约68毫米，嘴峰长约39.9毫米，喙宽度约3.1毫米，喙厚度约3.2毫米，跗跖长约5.7毫米，尾长约41.4毫米。齿嘴蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大树木组成的森林中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
齿嘴蜂鸟分布于巴拿马东部至哥伦比亚西部和厄瓜多尔西北部。该物种是单型物种，没有亚种分化。
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舷号（Pennant Number）亦即船身上的编号，通常是标志在舰艇两舷的吃水深度（水位）线以上位置，也有一些是标志在舰尾的。至于潜艇，则是标志在指挥室的围壳上。舷号由该个国家的海军领导机关统一编定，用以确定舰艇在海军序列中的位置，以方便识别。舷号通常是以序号或者代字加以序号表示，代字代表相应舰型；例如X615号综合补给船及J50号远洋救捞船等。有的国家海军舰艇则只会标志序号，不用标志代字。例如美国海军的企业号航空母舰(CVN65)的代号为CVN-65，以65为舷号标志在舰首干舷，并且以特大的字型标志在飞行甲板上。
中国海军在发展历史上，部份军舰因为种种原因而未有能够投入服务，消失在船台上，从而导致了舷号不连续的情况。
例子：当中中国人民解放军海军的北海舰队驱逐舰从101开始编号，101至104赋予了进口自苏联的「四大金刚」，已经退役。至于105舰是051型驱逐舰首艘舰只，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。第二代驱逐舰112至113投入服务后，北海舰队就不见了111的踪影，形成了一个空缺。由大连造船厂建造的111因为种种原因，消失在船台上；亦因为如此，当时候已经确定使用的111舷号就自此报废，不再使用。112至113顺序编号后，大连造船厂的115舰露面，就又再出现了一个空缺──114；因为114的情况与111同样。当168及170下水后，出现了一个特殊的现象，112是052I型驱逐舰，113是052II型驱逐舰，168是052B型驱逐舰，170是052C型驱逐舰，052A型驱逐舰则不见踪影。根据很来资料显示，存在过的052A型驱逐舰结合了114的空缺，估计是052A型驱逐舰114号在江南造船厂终止建造了。
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