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涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
尽管副机长Zhirnov没能防止事故发生，但他随后努力营救伤员，并在送往医院途中因心脏停搏而亡。机长Kliuyev事后遭到起诉并被判处有期徒刑15年，后被减为6年。
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* 全顺式-5,8,11,14-二十碳四烯酸，又称花生四烯酸，一种ω-6脂肪酸，由二十碳三烯酸去饱和化形成。
* 全顺式-8,11,14,17-二十碳四烯酸，又称bishomostearidonic acid，一种介于亚麻油酸和二十碳五烯酸的ω-3脂肪酸。
* 全顺式-5,11,14,17-二十碳四烯酸，又称Acido juniperonico，一种ω-3脂肪酸。
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肩胛骨间棕色脂肪组织（Interscapular Brown Adipose Tissue，简称IBAT），俗称冬眠腺（Hibernating gland）。它其实并不是一种腺体，而是生物学家对于一种位于动物的头、颈到肩胛之间的部位，主要以多胞性脂肪细胞为组成部份的淋巴腺组织的一种俗称。这个组织是一种原始脂肪组织（primitive fat organs），分为左、右两球，主要用来储存中、小型脂肪滴及发达的细胞小器官，以方便身体透过代谢过程而把脂肪转化成为能量。
冬眠腺只在囓齿类及食蚁类动物出现，但其他动物及人类亦存有近似的组织，但只在胎儿期出现。
生物学家在1970年代后期发现IBAT在囓齿类动物能够调节体重及身体的核心温度，若把实验鼠的IBAT切除，会令实验鼠的体重增加。
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