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弗洛热尔格陨击坑(Flaugergues)是火星示巴湾区的一座撞击坑,中心坐标位于南纬17度、西经340.8度处,直径245公里,其名称取自法国天文学家皮埃尔·吉尔斯·安托万·奥诺雷·弗洛热尔格(1755年-1835年),1973年被国际天文联合会批准接受。
撞击坑通常有一圈周围分布着喷射物的边缘,相比之下,火山口一般则没有边缘或喷射沉积物。有时撞击坑会暴露出被掩埋的地层,地下深处的岩石被抛到地表。因此,撞击坑可向我们展示地表深处的构成。
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马如龙,回族,云南临安(今云南建水回龙)人。原名马现(一作马献),字云峰,原名席珍,又字现彩,乳名阿五。
马如龙出身忠良世家,先世江南人,中武秀才。咸丰六年(1856年)爆发云南回变,马如龙在澄江响应起事,自立为帅,与杜文秀取得联系。据新兴、昆阳、晋宁、呈贡、嵩明、罗次、易门、富民等八城,五年间(1857年、1860年、1861年)率云南东南部义军三度围攻省城昆明。咸丰十一年(1861年)接受清廷招抚,跟随马德新降附知府岑毓英,改名马如龙,同治元年(1862年)任清临源镇总兵。同治八年(1869年)清军反攻,起义军失利,退回滇西,这次失利成为起义的转折点。同治十一年(1872年),清军围困大理,杜文秀服毒自杀,起义失败。马如龙历任云南鹤丽镇总兵。追随岑毓英攻灭杜文秀建立的大理政权,镇压马德新、杨振鹏等部,攻克昆阳、澄江、大小东沟等地。赐号“效勇巴图鲁”,再晋“法什尚阿巴图鲁”。同治二年(1863年)官至云南提督,同治十三年(1874年)官至湖南提督,后官至四川提督,光绪四年(1878年)辞官离职,徙居四川重庆。光绪十七年(1891年),病卒于四川叙州。
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波音307型平流层客机是第一架拥有客舱增压系统的商用运输机。这一特性使其有能力在20,000英尺(6000米)高空进行巡航,使其能避开许多天气干扰。压力差为2.5 psi (17 kPa),所以飞机飞行在14,700 ft (4,480 m)高度时,机舱内压力为8,000 ft (2,440 m)高度的压力。307型可携带5个机组成员及33名旅客。机舱最大宽度为 12 ft (3.6 m)。它是第一架在机组成员里包括飞行机械师的陆基飞机(部分船型水上飞机在早些时候已经在机组成员中增加飞行机械师了)。
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