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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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拉蒙·卢比斯·迪费尔塔斯（Ramon Lopes de Freitas，8月7日），生于巴西比路贺利桑特，巴西足球运动员，司职左中场，现时效力日本甲组职业足球联赛球会仙台维加泰。
拉蒙卢比斯生于巴西比路贺利桑特，于当地著名球会富明尼斯和高士路出道，至2009年转会到乌克兰甲组联赛球会禾恩，并在5年间上阵78场录得8球进帐，直到完约后于2013年6月7日与索菲亚利夫斯基签约至2015年，但他在2013年8月再与禾恩签约回归，到2014年6月转会到日本职业联赛球会仙台维加泰。
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奥克索（希腊语：Αυξω，字面意思是“助长的(Growth)”；拉丁语：Auxo）是希腊神话中登场的美惠女神卡里忒斯和时序女神荷赖当中的一位女神。她还有另外一个名字叫奥克塞西亚（希腊语：Αυξησια，拉丁语：Auxesia）。
保萨尼亚斯（Pausanias）说她是古代雅典人所崇拜的两位美惠女神之一，最初是执掌丰饶的女神，另一位是赫革摩涅（Hegemone, 女王(Queen)），她们与春季和秋季对应，是“春生秋收”的象征。奥克索执掌春季，为万物生长的女神。
奥克索也是时序女神荷赖中的一柱女神，最初她的名字叫做奥克塞西亚，前5世纪的古希腊作家—希罗多德的《历史》（Herodotus）说她是古代阿尔戈斯人所崇拜的两位季节女神之一，为掌管春天萌芽的女神；另一位是达弥亚（Damia，大地丰饶(Fertile Earth)），为掌管秋天丰产的女神。有时奥克塞西亚和珀耳塞福涅相互混同，都为象征春天的女神，达弥亚则被视作珀耳塞福涅的母亲得墨忒耳，执掌大地丰饶。后来古希腊人又把一年分为三季，将奥克塞西亚改名为奥克索，在阿提卡地区重新被视作掌管夏天与植物生长的女神。
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