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《叶隐》是日本武士道的经典，亦作《叶隐闻书》，因其成书的方式而又被称作《叶隐论语》。叶隐指的是「在君主看不到的地方也要尽忠」。此书由江户时代佐贺藩的山本常朝、田代阵基根据其自身经历以及当时听人闻说所编纂，于1716年完成。成书的原因是山本常朝对当时武士道精神的萎靡不振有所不满，进而透过故事与例子阐述武士的精神与其当时现象的反差。
《叶隐》主要内容讲述武士忠君事迹，核心即是提倡武士要为忠义之举而毫不犹豫的奉献生命，绝不偷生。
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一期工程线路全长35km，其中地下线及暗埋段9.33km，敞开段及地面线0.282km，高架线25.40km。设站16座，其中地下站6座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。6座地下站分别是后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、幸福湾站、朱家河站、谌家矶站；10座高架站分别是青龙站、高车站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。阳逻线在武湖泵站河以东、汉施公路以南地块设武湖停车场，在新洲倒水河西侧、汉施公路以北设倒水河车辆段。控制中心设于武湖综合体（与武湖站合建），为地铁10号线、18号线、阳逻线、22号线4条线共用。全线新建2个主变电站，分别位于武湖停车场和施岗站附近。
阳逻线计划自后湖大道站向西延伸至中一路站对接8号线和12号线，本延伸段长3.12 km，设2座地下站，分别是中一路站和金桥大道站。本延伸线工程以12号线联络线的名义建设，已于2021年12月26日正式开工，建成后，与阳逻线贯通运营。
阳逻线目前所有列车采用单一交路的运营方式，即所有列车均运行全程。
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火星上的尘卷风已被从地面和高空轨道上拍到，它们甚至还吹掉了火星上两辆火星车太阳能电池板上的尘埃，从而大大延长了它们的使用寿命，所显示的尘暴痕迹外观每数月就会改变一次。。一项结合高分辨率立体相机 (HRSC) 和火星轨道器相机 (MOC) 数据的研究发现，火星上一些大型尘卷风直径为 700 米（2,300 英尺），持续时间至少为 26 分钟 。好奇号探测车的测量结果证实，当尘卷风从附近经过时，气压会下降。
2009年拍摄的尘暴图像，约在两年后发现，现在照片中显示的痕迹与上次所看到的完全不同了，这意味着有一场尘暴抹去了旧的痕迹。
由于在火星上观测这些尘暴痕迹并不总是那么容易，因此在地球上进行了一些试验，以进一步加深我们对这些风暴的了解。传统上，尘卷风留下的痕迹会较暗，但卫星图像捕捉到了一些比传统痕迹更亮的情况。总之，这些痕迹并不比平时暗，但在前一天晚上，由于5分钟的降雨，沙子变黑了。由于火星上并没有水存在的证据，人们相信这些较亮的痕迹是由静电固定在一起的。
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