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丽星鹩鹛（学名：Elachura formosa）是雀形目的一种鸣鸟。分布于喜马拉雅山脉各国、从巴基斯坦至缅甸以及中国大陆的云南、福建等地，多生活于常潜匿于森林茂盛的下木间。该物种的模式产地在印度大吉岭。
丽星鹩鹛原分类在鹟科鹩鹛属，学名是Spelaeornis formosus。2014年根据其鸣叫以及基因，学名重新定为Elachura formosa并划分到新的丽星鹩鹛科丽星鹩鹛属，该科该属只有这一种鸟。
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2012年6月30日15时41分起火。《财新周刊》报道，火灾后商场经理因怕顾客不付钱就离开，曾下令将西南门和西门两道出入口卷帘门拉下而关闭出口。央视《东方时空》播出的莱德商厦监控录像，显示火灾一瞬（15时41分）两道大门可以自由出入，15时41分之后两道大门是否被关闭则不得而知。目击者向《新京报》指称很多3楼以上的被困者跳楼逃生。当晚火被扑灭，整栋商厦均被烧毁。
2013年4月11日市政府公布官方调查，认定事故直接原因：商厦一层东南角中转库房内空调电源线未穿金属管保护，其导线电弧持续作用，导致线路异常温升及相间绝缘性能下降，发生相间电弧性短路，引燃周围可燃物。间接原因是，各方的消防安全职责未被履行。
这一起中国火灾的死伤数受很大争议。官方指遇难者共10名，其中9名工作人员1名顾客，受到广泛质疑。受质疑的原因是因为官方的说法解释不了很多疑问，例如莱德商厦是蓟县最大的商场，周日有很多人，火灾现场火势很大，大火持续了7个小时才被扑灭，而且据新闻里现场目击者的说法，很多人是跳楼逃生，在这种情况下，只有10人遇难的数字引发质疑，而且官方通报的遇难人数中9位是商场工作人员，只有1位是顾客。
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东方红5B型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1985年研制成功。该型机车是资阳内燃机车厂根据工矿企业的需要，在东方红5型柴油机车的基础上进行改进设计，使机车整体的牵引性能、经济性和可靠性均有所提高。此后，又在东方红5B型柴油机车的基础上，研制了专为冶金企业设计的东方红5C型柴油机车。1988年至1989年间，资阳内燃机车厂共生产了18台东方红5B型机车、6台东方红5C型机车，主要用户包括重庆钢铁、攀枝花钢铁、鞍山钢铁、昆明钢铁、宁波港等。
东方红5B型机车（3000系）与东方红5型机车相比，在保持总体布置大体不变和主要零部件互换通用的原则下，将柴油机装车功率由1075马力（790千瓦）提高到1250马力（920千瓦）；机车整备重量由86吨增加到92吨，轴重相应提高到23吨，换用了效率更高的液力变扭器（B45型起动变扭器、B85型运转变扭器）；采用带有盘转机构的ZJ2012型液力传动箱上，提高了机车换向的可靠性；采用加强型车轴齿轮箱，增加了齿轮强度和箱体刚度；为适应轴重的提高和新型车轴齿轮箱的安装要求，改进设计了转向架；柴油机进气采用两级空气滤清，适应工矿企业较多粉尘的使用环境；柴油机排气口可以按需要加装消声器，司机室内壁采用新型的隔热隔声材料。
东方红5C型机车（4000系）与东方红5B型机车大致相同，只是因应冶金工业的特点而在总体布置上稍有差异，东方红5C型机车应鞍山钢铁提出的要求，将燃油箱置于车体内，并将总风缸置于车体下方两台转向架之间，避免油箱因碰撞而引致火灾。为了适应机车在冶金、化工工厂恶劣环境下使用的需要，这两种机车都采用了耐高温、防腐蚀材料，能够在50℃环境温度正常工作，并可以根据用户需要加装重联装置。。
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