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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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1982年毕业于湖南师范大学物理系。1985年，在中国科学院西北水土保持研究所（现合并于西北农林科技大学）获硕士学位。1996年，在美国艾奥瓦州立大学获博士学位。先后赴英国里丁大学和帝国理工学院、美国俄勒冈州立大学、内布拉斯加大学、艾奥瓦州立大学开展合作研究。
1998年任中国科学院水利部水土保持研究所副所长，2006年至2010年任该所所长兼党委书记。2003年至2006年任西北农林科技大学资源环境学院院长。2018年，任陕西省人民代表大会常务委员会委员、环境与资源保护工作委员会副主任（至2021年辞去相关职务）。
2017年，当选为中国科学院院士。2021年，当选为首批中国土壤学会会士。
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克里斯托弗·纽波特（Christopher Newport 8月）是一名英格兰航海家，驾驶着他的旗舰苏珊·康丝坦号在1607年建立了詹姆斯镇殖民地。克里斯托弗·纽波特大学是以他的名字命名的。
他出生于英格兰伦敦莱姆豪斯，和做船长的父亲同名。他的母亲叫做简，姓不明。12月29日，他在哈里奇受洗。他在1580年开始航海，迅速成为伦敦有名的船长。1584年10月19日，他与凯瑟琳·普罗克特（Katherine Proctor） 在哈里奇结婚。
1585年英西战争爆发后，他成为一名私掠者，在加勒比海抢劫西班牙的船只，驾驶过小约翰号（Little John）、马格丽特号（Margaret）和金龙号（Golden Dragon）等。1590年，在商人约翰·瓦茨支持的一场劫掠行动中，他截获了西班牙的一艘加利恩帆船，但也在战斗中失去一只手臂。1591年6月和7月，他又在瓦茨的支持下探索古巴。1592年的弗洛里斯战役（Battle of Flores）中，他在亚速尔群岛截获了葡萄牙的“Madre de Deus”号，获得了500吨的香料、丝绸和宝石。他还参加过1603年的卡瓦略斯港战役（Battle of Puerto Caballos）。
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