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路线起点位于安康市汉滨区建民镇忠诚村，接十天高速公路（G7011），终点位于岚皋县大巴山隧道中的省界处，与重庆市开县至城口高速公路相接，项目计划工期5年。全长88.554公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线设互通式立交5处，服务区2处（汉滨南、岚皋），匝道收费站4处，养护工区2处，隧道管理站2处，批复概算投资156.86亿元人民币。共设桥梁41484米/72座，隧道38362米/31座，桥隧比达到90%。全线分两期建设：

一期：安康至岚皋段，概算投资83.33亿元人民币。全长47.414公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米。于2018年10月全面开工建设，于2020年11月27日完成建设，12月23日正式通车。

二期：岚皋至陕渝界段，概算投资73.53亿元人民币。全长41.140‬公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。目前正在建设中，计划2023年建成通车。

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这样的概念延伸可涵盖多于一个交易所。道琼威尔夏5000指数（Dow Jones Wilshire 5000 Total Stock Market Index）如同它的名字一般，代表了几乎所有在美国公开交易的公司股票：包括纽约证券交易所所有的股票、大部份在纳斯达克或美国证券交易所的股票。摩根士丹利欧澳远东指数（The Europe, Australia, and Far East Index，简称EAFE）则是由摩根士丹利资本国际公司（Morgan Stanley Capital International，简称MSCI）涵盖东半球已开发经济个体的大公司编制。

另外有专门的指数追踨特定市场部门的绩效。例如摩根史坦利生物技术指数（Morgan Stanley Biotech Index）是由美国36间生化科技公司组成。其他指数则可追踪特定规模、特定管理模式或特殊条件公司的绩效，如一个由Linux周报（Linux Weekly News）编制的指数，即用来追踪使用Linux操作系统销货或提供劳务的公司股票绩效。

指数亦可依其计算方式分类。价格加权指数（Price-weighted index），例如道琼工业指数及纽约证交所科技100指数（NYSE ARCA Tech 100 Index）仅以个别成份股的价格计算指数。因此，虽然可能价格变动对某高单价个股并不属重大，但却会显著影响指数，此外这个指数未考虑整体公司的相对规模。正好相反的是，另一种市值加权（market-value weighted）或资本加权（capitalization-weighted）指数是以公司规模为基础编制，例如标准普尔500指数、香港恒生指数（Hang Seng Index）及台湾的加权股价指数，因此大公司的小幅价格波动即会显著影响指数。另外，市占加权指数（market-share weighted index），其计算是依股数为基础加权平均，而非市值。

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此站设有两个侧式月台和两条慢车轨道。未使用的快车轨道在车站下方通过，无法在月台上看见。

车站以南，下层快车轨道设有钟口预留作为沿Fort Hamilton Parkway或与之平行的第十大道的地铁路线。65街附近分成两线后，主线以湾脊区86街为总站，另一条路线则由主线向西前往已部分建成的隧道前往史泰登岛。另外还有连接BMT西城线到新乌德勒支大道的计划。这些路线作为IND第二系统一部分规划。

IND卡尔弗线的教堂大道和汉密尔顿堡公园道车站是最后在月台层由白炽灯更换成萤光灯的车站，在1987年进行。

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