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市南区未核定为文物保护单位的不可移动文物（一般不可移动文物），是由青岛市市南区人民政府制定并对外公布的不可移动文物名录。2009年7月27日，市南区政府发布《关于公布市南区第一批区级文物保护单位和未核定文物保护单位的通知》，公布了第一批市南区文物保护单位15处和市南区辖区内第三次全国文物普查新发现的不可移动文物共39处。2012年11月6日公布了另一批不可移动文物共207处。此两批文物受《中华人民共和国文物保护法》等法律法规保护。其中部分文物现已列入第二批市南区文物保护单位名单。
下表底色为浅蓝色者已升格为文物保护单位，底色为灰色者已除名或主体建筑已拆除。序号以市南区文化和旅游局2019年7月3日公布文件为准。分类全部为近现代重要史迹及代表性建筑。
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发生列车与障碍物正面相撞事故时，没有装排障器的列车在相撞后，车底下所装的设备可能受到破坏，而装上排障器后可减少甚至避免设备受到破坏。
日本的列车大部分都在两头装有排障器，排障器一般可分为大型及小型。大型排障器主要为保护底盘设备，小型排障器则可排除大型排障器不能排除的物件（例如石头等），所以小型排障器安装于车轮前方。
排障器主要以铁等金属制成，颜色则为灰色或者黑色以配合列车底盘，有些则漆为黄色或橘色等色以达到警戒效果。
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幽灵火箭（ghost rockets; Spökraketer），又称鬼魂火箭或者斯堪的纳维亚火箭，是1946年大量出现在瑞典及其附近国家上空的火箭和导弹形状不明飞行物。
记录显示，1946年2月26日，一名芬兰观察者最先观察到“幽灵火箭”。此后1946年5月到12月间，大概有2000次关于“幽灵火箭”的观测记录。其中最高峰出现在1946年8月9日和11日，共计有200次记录。
有关“幽灵火箭”的目击报告也不局限于斯堪的纳维亚地区。驻扎在希腊的英国军队也曾有过类似的记录，尤其是在塞萨洛尼基周围。1946年9月5日，时任希腊首相康斯坦丁诺·查尔达里斯接受采访时表示，9月1日他亲眼在马其顿和萨洛尼卡目击了“幽灵火箭”。1946年9月中旬，葡萄牙、比利时和意大利也相继出现了目击报告。
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