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让-雅克·路易·菲利普·盖里耶（Jean-Jacques Louis Philippe Guerrier，ʒɑ̃ ʒak lwi filip ɡɛʁje；4月15日），海地将领，在1844年5月3日至1845年5月5日出任海地总统。

他是一位受人尊敬的战士，盖里耶在海地独立战争期间已成功指挥南方黑人军。海地独立后他退役并成为一个种植园主。国王亨利一世给他L'AVANCE公爵的世袭称号。

1844年，在农村的农民和种植园工人因国内的经济状况爆发不满情绪，这些不满的群体形成被称为“piquets”的武装人员。该piquets由一位前军官路易·让-雅克·阿考指挥，破坏政府对海地南部的控制，最终他们不断的成功，piquets的其中一个政治诉求是解散穆拉托人的政府回到黑人的统治。1844年5月，穆拉托人总统夏尔·里维埃-埃拉尔下台，并由黑人老将军盖里耶出任总统，在1844年5月3日开始上任，但在11个月后，即1845年4月15日去世。

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歌词最初由Simon Jenko撰写，后与他堂弟Davorin Jenko合作改进。这首歌于1860年10月22日首次在斯拉夫观众前亮相，并获得了巨大支持。1860年12月1日出版于《Slovenski glasnik》（一份斯洛文尼亚语杂志）。1863年，由拉兹拉格取名为《Naprej, zastava Slave》。1885年，它成为第一首译为英语的诗歌，标题为《前进！带着斯拉夫的旗帜》（With slava's banner, Foward!），翻译者为牛津大学的首位斯拉夫语讲师安德烈·犹泰拉，以及对音乐和斯拉夫文化感兴趣的英文记者阿尔弗德·劳埃德·哈迪。他将达沃林·詹科创作的旋律改编为钢琴曲，撰写了行间译词，并以独立出版物的形式出版。诗句的最初标题是《Naprej》（前进）。

在塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国建立后，这首歌的第一和第二节作为代表斯洛文尼亚族的国歌出现在了南斯拉夫王国的国歌里的第三节与第四节（南斯拉夫王国国歌里混入了代表塞尔维亚人的《正义的上帝》（第一节和最后一节）、代表克罗地亚人的《我们美丽的祖国》（仅第二节）和代表斯洛文尼亚人的《前进，荣耀的旗帜》（第三节和第四节））。

南斯拉夫国歌于1941年被南斯拉夫社会主义联邦共和国的国歌《嘿，斯拉夫人》所取代。

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406号公路在圣嘉芙莲斯以内的路段颇为曲折，进入十二咪溪（Twelve Mile Creek）河谷后与日内瓦街（Geneva Street）交汇并往西伸延；十二咪溪河谷内的406号公路时速限制降低至mi。公路横越十二咪溪后与第四大道交汇，之后与第四大道平行约km，然后往北拐并于km后抵达其北端终点，在此与QEW交汇。

时任安大略省公路厅长卡斯（Fred M. Cass）于1959年3月16日向安大略省议会公布《安大略街道》（Ontario Roads and Streets）报告，阐述安省未来20年的公路发展项目，当中一条拟建高速公路贯穿尼亚加拉半岛中部，连接3号公路和QEW并大致与威兰运河平行。这条公路编号为406号省道，走线规划工序到1961年已进行得如火如荼，项目并于1963年动工。首段介乎日内瓦街和圣大卫道的路段于1965年12月7日开通，而介乎圣大卫道和河貍坝道（Beaverdams Road）的路段则于1969年11月21日通车。公路其后以来回合共双线的格局往南延至威兰河畔，并在梅里特道驳上58号公路；此延伸路段于1971年6月30日开通。

从日内瓦街北延至QEW的路段于1977年动工。在原走线计划中，此延伸路段会全线跟随十二咪溪河谷，并于马田黛道（Martindale Road）以东与QEW交汇，但当局后来将走线往西移。跨越十二咪溪的桥梁以及沿线交汇处天桥和支路的工程于1983年末完成，而延线则于1984年10月通车。

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