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吉都线上的车站。以前是鹿儿岛本线与日丰本线的分歧站。
月台配置为2面4线的车站，南北侧线路为肥萨线，东侧分歧出吉都线，北侧天桥可提供旅客往来于月台与站房间，另外靠站房侧的岸式月台目前停用中。
现在的站房是在昭和43年（1968年）4月改建完成，采用钢筋混凝土所建造的二层楼建筑，一楼设有候车室、剪票口与收票口。
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2018年2月4日，该站主体工程封顶。8月6日，该站的风亭亦全数封顶。9月28日，该站开始铺轨工作，标志着5号线二期铺轨工程开始。2019年8月9至10日凌晨，该站随5号线二期的其他车站（前湾公园站除外）一同接受了深圳市住建局的消防验收。20日下午，深圳地铁集团开办5号线二期试乘活动，组织50位市民参观该站。9月28日，该站与5号线二期一同启用。
该站为地下两层单柱双跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土箱形框架结构车站，车站大堂位于地下一层，站台则位于地下二层。该站亦是一个集中连锁站。在装修风格上，该站主色调为米白色，天花、立柱部分以淡紫色线条点缀；站厅两侧采用白色灯光，中部为暖黄色花瓣形灯光，两者形成了强烈对比。
本站有洗手间，位于C/D出口旁。另外，本站往D出口地下通道向西南延伸，设有物业区，位于十二号路和临海大道之间的地下空间。
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