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天久是首场赛事是香港特区行政长官杯，是由柏宝策骑，在最后阶段力压开心欢笑胜出。接著于香港三级赛国庆杯中负轻磅，以四马位大胜步步稳等马。接著在马会短途锦标表现一般，只得第六。然后在香港短途锦标转配巫斯义，仍然受到追捧，但是后上乏力，只得一席第七。接著在香港经典一哩赛重配柏宝，在200米望空后带出，轻松胜出赛事。成为首匹dubawi子嗣胜出香港一级赛。接著在香港经典杯中，即使面对有所进步的军事攻略仍然成为大热门，马匹在直路一度带出，但不及后上强劲的雄心威龙，只能跑第二而回。天久后来角逐女皇银禧纪念杯，捧成大热门下，只能跑第三而回。赛后方嘉柏对于是否角逐香港打吡大赛显得有保留，终于在公布打吡出赛马名单时退出。
接著，方嘉柏让天久直接角逐冠军一哩赛，在一度未能取得遮挡下留得太前，在直路冲刺不及军事攻略跑第二。
天久的首场赛事是2011年9月11日日本阪神竞马场举行的人马锦标，在人马锦标中因需要让磅的关系并没有看好，马匹留守中间位置，内路在内栏杀上，曾经采取赛事主导的天久，最后终荣进女神超越屈居亚军。
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蒂博出生在波尔多，在13岁进入巴黎国立高等音乐学院之前跟随其父学习小提琴。1896年他同皮埃尔·蒙特（后来成为了著名的指挥家）联手获得了学院的小提琴奖。他在第一次世界大战的战斗中不幸受伤，因此随后他不得不重操旧业。1943年他与玛格丽特·朗联手创立了一项小提琴和钢琴的大赛，玛格丽特·朗-雅克·蒂博国际比赛。
同时作为一名独奏者，蒂博也是一位著名的室内乐演奏家，尤其是同钢琴家阿尔弗雷德·科尔托和大提琴家帕乌·卡萨尔斯组成的钢琴三重奏。
1953年，当他搭乘法国航空公司178航班时，飞机撞上了法国阿尔卑斯山，机上人员全部遇难。他的那把1720年斯特拉迪瓦里琴也随之化为灰烬 。经过事后调查，法国航空178号班机空难为可控飞行撞地。
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歼-13是中华人民共和国在1980年代规划研制的一型战斗机。1971年年底，国防科学技术工业委员会六院指示三机部601所酝酿研制类似于F-16的带边条翼正常式布局高机动歼击机方案作为歼-6的后继空战歼击机。但是由于一些原因，最终导致了研发中止。
经过下部队调研、气动布局选型、工艺调研准备，歼-13的战术技术要求于1975年底正式拟定，1976年4月24日，国家常规装备发展领导小组正式行文批复。突出中低空（高度200 12000米）和中速（马赫数0.7-1.5）的机动格斗能力，同时还要兼顾高速性能，最大速度要求达到马赫数1.8～2.0。歼-13的主翼采用了边条机翼形式，上单翼、主翼下反，增加了飞机的轴向不稳定性，前缘机动襟翼。
1976年底，中央军委常规装备发展领导小组正式批准采用一台涡扇-6加力风扇发动。不久后曾经考虑换英国劳斯莱斯公司的斯贝发动机，1979年则开始论证采用涡喷-15发动机，并于1980年5月获得批准。
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