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* 中央站：换乘新安山线。4号线建设时未作预留，换乘方式未知。
* 新龙山站：新盆唐线完工后，本站将可以通过新盆唐线车站前往龙山站换乘1号线，京义中央线，KTX和其他列车。此外，预定在龙山加站的首都圈广域急行铁路B线也可能成为联络两站的一条通道。
* 仓洞站/衿井站/常绿树站：换乘首都圈广域急行铁路C线。急行铁路为远期线路，4号线未作预留。
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冲绳都市单轨电车股份有限公司，简称冲绳都市单轨电车，是日本冲绳县一家铁路公司，为冲縄県庁、那覇市役所、冲縄振兴开発金融公库与其它冲绳当地民间企业共同出资设立的第三部门铁路业者。其唯一的经营路线，是与公司名称相同的冲绳都市单轨电车线（冲縄都市モノレール线），暱称「Yui-Rail」（ゆいレール），是目前冲绳县唯一的铁路线。
* 1982年（昭和57年）9月27日：公司设立。
* 2003年（平成15年）8月10日：冲绳都市单轨电车线那霸机场至首里间路段通车启用，及将8月10日定名为「道之日」（道の日）。
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高美士先生自小喜爱学习，父亲祖亚甘·高美士(Joaquim Francisco Xavier Gomes)、母亲莎娜女士(Sara Carolina da Encamação)均为小学教师。童年至青少年时代，高美士先生深受父母师长影响，对生于斯、长于斯的澳门已怀有浓厚的感情与研究兴趣。中学时期，他以十四岁之稚龄，和同学合作出版葡文报纸《大专》，第一期于1920年10月5日面世，并编撰了一篇有关美国科学家、政治家班杰明·富兰克林的报导，从此开始了其作家生涯。
中学毕业后，高美士先生继续深造中文，其后得到举荐，获聘进澳葡政府华务部门。由于表现优秀，在短时间内即晋升为首席传译员。由于受到家庭背景影响，高美士先生最后选择了教育为终生事业，二十年间，致力透过教学、研究、翻译、写作等范畴向葡裔人士推广中文，还曾任伯多禄官立小学校长、小学教育代监察官、利宵中学中国语文课程措施筹备委员会干事、澳门图书馆馆长等职务，对澳门教育和文化，尤其是中葡文化交流作出了很大的贡献。
高美士先生亦是一位低调的学者，终生勤奋，以极大的热忱钻研中国文化，并笔耕不辍，留下无数的译作。其中最为突出的，是他翻译的18世纪中文历史著作《澳门记略》，和艰深的中国古代经典《论语》、《大学》、《中庸》、《孝经》、《道德经》以及《三字经》和《千字文》等等；与此同时，他还把葡文、西班牙文及意大利文的著作译作中文，为东西方人们的相互了解，搭建起最早的文化桥梁。
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