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更新于 2026-10-12

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* 1960年3月31日:睦野村被并入中岛町。(3町4村)

* 1961年12月15日:小野村被并入松山市。(3町3村)

* 1962年4月1日:石井村被并入松山市。(3町2村)

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战后竹东街改制为竹东镇,隶属于新竹县,大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治,竹东镇隶属不变。

台铁内湾线是新竹至内湾的鐡路,大致以西北—东南走向经过竹东地区东北部近边界地带。境内设有荣华车站,属招呼站,仅停靠区间车。由该站搭车向西可前往竹中车站转乘至六家或新竹,向东可前往内湾。

省道台68线又称「东西向快速公路-南寮竹东线」,大致与铁路并行而位于其东北侧。境内设有单向往西之竹东交流道,可快速前往新竹市区、南寮;东行车辆则可前往位于鸡油林的东侧端点转行省道台3线。

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第四纪下切谷在墨西哥湾北部海岸平原及大陆棚被发现很多,几乎岸上河流都有下切谷通往大陆棚。在Mobile Bay的下切谷规模可比陆上科罗拉多大峡谷。

根据大陆冰盖体积,第四纪全球海平面升降的幅度为205公尺(升80公尺,降125公尺)。因此分布在全球大陆棚(continental shelf)上的第四纪的下切谷深度均为此幅度。

在利比亚北部有一条Late Miocene下切谷,150公里长,至少700公尺深,被河底切割的是中中世石灰岩,下切谷中的冲填物是上新世河流沉积物。同样年代的下切谷,也分布于利比亚东部及埃及西部。这似乎代表地中海的海面在晚中新世至少下降700公尺。超出第四纪的海平面升降幅度。

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