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* 2009年6月2日《南昌市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书(简本)》中本站名为庐山南大道站位于卫东大道与庐山南大道交叉口。
* 2010年8月30日的1号线一期24个站点暂用名定为庐山南大道站。
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马蹄铁是罗马人征服大不列颠后,学凯尔特人帮马穿上鞋子,在公元前1世纪的遗址里就很常见了。卡图卢斯(约公元前85―前54年)提到过一匹骡子丢了一个蹄铁。常见的马蹄铁是铁制的,相当轻,从一边冲压出一个穿透的钉孔。马蹄铁的边缘经常呈波状的轮廓,未固定的两端弯成一个防滑刺。它与钉头一起,像在中世纪的马蹄铁上一样凸出,使马蹄坚实地踩踏地面。这种马蹄铁一直用到中世纪。但更平更重的马蹄铁从罗马时代也开始使用,并且成为其后中世纪最普遍的样式。在罗马社会,奇特的“马凉鞋”(hipposandal)也很常见。它是一种光滑的铁盘,在每端弯成环。显然它是系在马蹄上,无疑是用于保护马蹄的。少数“马凉鞋”带有尖钉,能帮助马抓牢地面。它可能被用于鹅卵石的或其他坎坷的地面。从用于牛的“细茎针草鞋”到使用紧扣的蹄铁,它延续了很长时间而很少改变。然而,马蹄铁并没有普遍使用,大量的牲畜是没有钉蹄铁的。
西汉《盐铁论》中的“革鞮”是皮制马鞋。五代十国时期,北方民族称马蹄铁为“木涩”,回鹘人已会给马钉掌。敦煌莫高窟302窟壁画“福田经变”中有部分为钉马掌图。
马蹄铁的装订是使用钉子将马蹄铁固定在马蹄的角质皮上,也就是将“马蹄铁”烧铸成形,然后垫在马脚下,然后用锤子,钉子,把这块厚铁钉进马的脚底。
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