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彭市乡原属湖南省资兴市所辖乡，2012年4月撤销，原彭市乡成建制并入州门司镇。撤销前的彭市乡行政区划代码431081210，下辖彭市社区、丹坳村、塘家湾村、三宝村、南坪村、联富村、坝头村、杨头村、水南村、长富村共计9行政村和1社区。
彭市乡原名彭公庙，去“庙”字为乡名。1949年属三区，1950年4月建立彭市镇；1958年设跃进公社，1961年更名彭市公社，1984年改设彭市乡后沿用此名。乡政府驻彭市圩，辖长富（长付）、水南、联富、南坪、三宝、丹坳、杨头、坝头、塘家湾9个行政村和彭市社区。乡政府驻彭市圩；2012年撤销前行政区划代码431081210。
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今天，摩根马的品种中有四个主要血统品系，分别为布鲁克（Brunk）、政府（Government）、利皮特（Lippitt）和西部劳作（Western Working）品系。也有一些较小的品系。布鲁克品系因其健壮和运动能力而著称，可追溯到约瑟夫·布鲁克（Joseph Brunk）的伊利诺伊育种计划。利皮特品系可以追溯到罗伯特·利皮特·奈特（Robert Lippitt Knight）的育种项目。罗伯特·利皮特·奈特是实业家罗伯特·奈特的孙子，也是独立战争军官、Lippitt Mill创始人Christopher Lippitt的曾曾外孙。罗伯特·利皮特·奈特专注于伊桑·艾伦二世（Ethan Allen II）后代马匹的Preservation breeding，该品系被认为是这四个品系中“最纯正的”。多数品系可以追溯到Figure，并且在20世纪或21世纪没有与其它品种杂交。政府品系是最大的品系，可以追溯到1905年至1951年间由美国摩根马场饲养的摩根马。这个品系的基础祖先是盖茨将军（General Gates）。当USDA不再参与时，佛蒙特大学不但购买了马场，而且还购买了众多种畜，并继续该项目至今。西部劳作品系（Working Western Family，简称2WF）没有共同的育种者或祖先，但它们被饲养为牧马和劳作马，其中一些是从政府马场运送到西部的种马繁殖而来的。
1909年，摩根马俱乐部（Morgan Horse Club）成立，后来更名为美国摩根马协会。在1930和1940年代期间，注册机构成员之间存在争议，即血统簿应该是开放的还是封闭的。这也反映了其它美国品种注册机构的类似争议。这些讨论的结果是，宣布血统簿自1948年1月1日起对外界血统封闭。1985年，美国和加拿大的注册机构签署了关于马匹注册的互惠协议，1990年美国和英国的注册机构之间也达成了类似的协议。截至2012年，在该协会整个历史上已注册了约179,000匹马，每年注册超过3,000匹新马驹。据估计，全世界有175,000至180,000匹摩根马，尽管它们在美国最受欢迎，但在英国、瑞典和其它国家也有。
美国摩根马协会（AMHA）是该品种最大的协会。除了AMHA，1996年还成立了全国摩根矮马注册机构（National Morgan Pony Registry），专门针对 hands以下的马。也有一些其它组织专注于摩根马品种中特定的血统。其中包括1990年成立的彩虹摩根马协会（Rainbow Morgan Morgan Horse Association），该协会与AMHA合作开发和推广异常颜色的摩根马，例如银斑色和乳白色的摩根马。摩根马协会基金会（Foundation Morgan Horse Association）所登记的马，类似于那些较矮胖的类型，他们出现在十八世纪末十九世纪初，在与美国鞍马杂交变得普遍之前。另外有两个基于会员的组织，它们都致力于维护摩根马的旧时佛蒙特或“利皮特”品系。一个是成立于1973年的利皮特俱乐部（Lippitt Club），另一个是成立于1995年的利皮特摩根马饲养者协会（Lippitt Morgan Breeders Association）。利皮特摩根马注册公司（Lippitt Morgan Horse Registry, Inc.）成立于2011年，它使用利皮特摩根马的血统书来注册并维护一个DNA数据库。除了美国以外，还有多个国家也有摩根马的协会，包括加拿大、澳大利亚、新西兰、英国、瑞典、奥地利和德国。在米德尔堡，有一家专门展示该品种历史的博物馆。
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此地堑车站设有两个岛式月台和四条轨道.。
车站以北两条B线和Q线列车使用的快车轨道，下坡进入夫拉特布殊大道下方的隧道，与IRT东公园道线平行，之后在德卡尔布大道与BMT第四大道线汇合。慢车轨道弯到东北面，经过短隧道后回到地面前往富兰克林大道。月台在此端被一堵棕色混凝土墙壁分隔成两部分。富兰克林大道接驳线以北行慢车轨道为总站，南行只用作储车或工程改道时使用。
车站以南布莱顿线有若干渡线和转辙器，成为四线铁路前往海洋园道。B线列车维持在快车轨道前往布莱顿海滩；Q线列车转到慢车轨道前往康尼岛-斯提威尔大道。
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