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动线，是建筑与室内设计的用语之一。意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线。优良的动线设计在博物馆等展示空间中特别重要，如何让进到空间的人，在移动时感到舒服，没有障碍物，不易迷路，是一门很大的学问。至于家居的动线设计，也是相当重要的一环，长久居住在这个室内的人，会产生相当复杂的动线，例如主妇走到厨房的线条就可能有好几条，如何考量并留下足够的空间，是需要设计的。
动线在公共空间中，也常被提起，特别是游乐园，大型公园的交通动线，如果没有善加规划，会造成拥挤等不良的状况。此外，超市与百货公司的动线设计也是如此，有时更特别加强迂回，以便消费者能多看到各个销售点。由此可知，并非每个空间中的动线都是以人移动要快速方便为主。
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丹·米尔恰·杰瓦讷（Dan Mircea Geoană，ˈmirt͡ʃe̯a ˈd͡ʒe̯o̯anə，7月14日），罗马尼亚政治人物，他曾任罗马尼亚驻美国大使、罗马尼亚外交部长等职，2008年12月20日担任罗马尼亚议会参议院议长，2011年11月23日被罗马尼亚参议院投票解除了议长职务。
2005年4月21日起任罗马尼亚最大的政党之一罗马尼亚社会民主党（PSD）主席。他以社会民主党总统候选人参加了2009年11月的总统选举，但是在第二轮投票中以50.3%对49.6%败给现任总统特拉扬·伯塞斯库。2010年底，杰瓦讷因对社民党领导机构发表敌对言论而被处以留党察看6个月处分。2011年11月22日，罗马尼亚社民党领导机构通过了关于开除杰瓦讷党籍的决定，次日又被罗马尼亚参议院投票解除了议长职务。2012年秋杰瓦讷与社民党和解后重新加入社民党。
2019年7月17日，他被任命为北大西洋公约组织副秘书长。
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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。
图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。
图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。
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