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更新于 2026-10-17

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布达城堡(Budavári Palota、Burgpalast),原来也称作“王宫”(匈牙利语: Királyi-palota)或“王家城堡”(匈牙利语: Királyi Vár),位于匈牙利布达佩斯城堡山之上,占整区域的3分2面积。布达城堡始建于1247年,匈牙利国王贝拉四世为了抵御蒙古金帐汗国的入侵而兴建。其后神圣罗马帝国皇帝西吉斯蒙德将原来的建筑物改建为哥特式王宫。1541年至1686年期间,鄂图曼土耳其占领了布达佩斯,布达城堡被用作军营及清真寺。直至17世纪,哈布斯堡王朝赶走了土耳其,布达城堡被重建成巴洛克式。现时布达城堡成为了匈牙利国家美术馆,供游人欣赏。布达城堡于1987年被联合国教科文组织列入世界遗产。

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位于Grasbrook的芬洛车站建于1872年,并于1892年更名为汉诺威车站。Königlich Hannöversche Staatseisenbahnen的Bahnstrecke Hannover–Hamburg最初是在汉诺威王国辖下的城市哈尔堡终到,直至1866年。从哈尔堡至汉堡格拉斯布洛克之间,由Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft斥巨资在南、Norderelbe架设的两座桥梁直至1872年才成为Hamburg-Venloer Bahn的一部分。因此,该站成为通往汉诺威线路的终点,并作为芬洛铁路的组成部分,朝鲁尔区和莱茵兰方向通往万讷-埃克尔。由于后者是由法国发起的巴黎-汉堡铁路项目的最北段,因此作为终点的芬洛或汉诺威车站也被称为巴黎车站。在汉堡火车总站建成后,汉诺威车站的原址成为了该市的首个铁路货运总站。芬洛/汉诺威车站的方位是尤为不利的,因为人们必须跨越两座桥梁才能到达老城区和其它铁路车站。

在当局于1899年批准了在汉堡建立中央车站的合同后,新的汉堡火车总站才于1906年在修道院门车站北侧落成,并集合了包括阿尔托纳联络线在内的多条铁路线,以取代原先分散的各站。建设工作由普鲁士铁路管理局负责。新车站具有象征意义的是在车站大堂北外墙中间的两个石雕,它们分别展示了汉堡市徽和普鲁士国徽的样式。

在建造新中央车站的同时,Postbahnhof和许纳波斯滕铁路邮局也开始建设,并于1906年完工。从中央车站向南延伸的多条轨道可直接通往对面的邮政车站大楼,那里共设有十一条装卸轨道和七个带顶篷的装卸平台。大楼的另一侧是位于同名街道上的Hühnerposten邮局,可与公路运输网络相连。

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艾哈迈德·沙拉比(Ahmad Chalabi,أحمد عبد الهادي الجلبي;11月3日),伊拉克政治家,出生于巴格达什叶派家庭,留学美国,在约旦开设一家银行,在有争议的情况下倒闭。

伊拉克国民大会创始人和伊拉克临时管理委员会主席(伊拉克第37任总理)。2005年4月至2005年5月和2005年12月至2006年1月担任伊拉克临时石油部长,并于2005年5月至2006年5月担任伊拉克副总理。在2005年12月的选举中,沙拉比未能赢得议会席位。新伊拉克内阁于2006年5月宣布,他没有得到任何职位。

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