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阿雅克库木湖（ئاياققۇم كۆلى / Ayaqqum köli / Ayaⱪⱪum kɵli；“下面的沙湖”之意）或作阿雅格库木库里、阿牙克库木湖，位于中国新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县东南部，祁曼塔格山南麓，阿尔金山自然保护区境内，为一内陆咸水湖。面积约520平方千米，湖面海拔3876米，平均水深10米，最深处达50米，有依协克帕提河和色斯克亚河等注入。

阿雅克库木湖地区年降水量100～200毫米，年平均气温在0℃以下，极端高温6℃，极端低温零下37℃，昼夜温差大，太阳辐射强烈。湖中富生物资源，周边沼泽草甸是若羌县的重要牧草基地之一。

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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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兴恩（1883年），字耀廷，号承斋，苏完地方富察氏，内务府满洲正白旗人。兴恩是道光二十九年己酉科举人，咸丰二年壬子科三甲同进士出身，经过考试获选成为翰林院庶吉士、侍读学士；同治四年任光禄寺卿；六年任大理寺卿；九年左副都御史；光绪元年授盛京工部侍郎。

* 族亲良卿，乾隆壬戌进士，官至贵州巡抚、经闻，乾隆壬戌进士，翰林院编修。

* 族亲锡荣，道光丁未进士、锡荣孙贵诚，光绪十八年壬辰科进士。

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