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有必要讨论《春秋》书“即位”的含义，初步分析可得出以下特征。第一，《春秋》的八次“公即位”记载，时间七次在“元年春王正月”，也就是鲁国新君纪年的第一年春天一月。例外是《春秋·定公元年》：“夏，六月，癸亥，公（上一年去世的鲁昭公）之丧至自干侯。戊辰，公（鲁定公）即位。”鲁定公的六月即位是一次特殊情况。可以看出“公即位”与新君纪年有一种密切的关系，即新君纪年的开始与“公即位”在时间上是同时的。第二，《春秋》缺书“公即位”的四位鲁侯，《春秋》的纪年以其纪年。例如鲁隐公的即位缺书，但《春秋经》在其在位时期仍以“隐公某年”的方式纪年。第三，《春秋》记载的新君“即位”时间不是确立新君或新君实际开始执政的时间。旧君薨逝，新君确定，并在当年实际执政。但要到翌年也就是以新君纪年的第一年正月“即位”。第四，《春秋》书鲁侯的“即位”，不受旧君是否安葬的限制。例如鲁僖公于三十三年十二月十一日逝世。半个多月过后新年正月，鲁文公“即位”，当年纪年为文公元年。文公元年四月，鲁僖公葬礼。
《春秋左氏传》的编纂成书较晚，而《春秋》所据的鲁史原文年代较早，因此即位在《左传》中的用法不是指新君在新年的改元即位，而新君在旧君去世后被确立新君身份的程序称为“即位”。例如《春秋·隐公四年》记载“冬十有二月，卫人立晋”。当年卫国公子州吁弑卫桓公，自立为君，卫人杀州吁。在此次动乱后，卫国人立公子晋为君。同样的事件左传记载为“冬十有二月宣公（公子晋）即位”。此“即位”的意思就是新君执政，而非即位改元之礼。孔颖达显然认为《左传》此处即位仍可以即位改元之礼来解释，孔颖达说“贼讨乃立，自继前君，故不待逾年（即位）也。”这个解释是错误的，卫宣公继承卫桓公，然而卫桓公是当年被弑，当年是卫桓公十六年，卫宣公依礼不能在当年行即位改元之礼。类似的例子很多，如《左传·文公十四年》记载“夏五月，（齐）昭公卒，（其太子）舍即位。”又如《春秋·庄公六年》记载“夏，六月，卫侯朔入于卫。”出奔数年的卫惠公再入卫国执政。同年《左传》记载“夏，卫侯入，放公子黔牟（卫惠公于鲁桓公十六年出奔后，被确立的卫侯黔牟）于周，放宁跪于秦，杀左公子泄、右公子职，乃即位。”此处的“即位”只能理解为重新行国君之政治，与即位改元之礼无关。《左传》这类“某即位”的用法可与“某立”的意思等同，如前所述“位”的古字就写作“立”。如《左传·桓公十二年》 ：“秋九月丁亥，（郑）昭公奔卫。已亥，厉公立。”又如《左传·僖公二十三年》： “九月，晋惠公卒，怀公立。”《左传》这类的“某即位”或“某立”可以说是“不可一日无君”意义上的新君确立，与《春秋》所记载的即位改元之礼不同。
又见《春秋·定公元年》记载：“夏，六月，癸亥，公（去年去世的鲁昭公）之丧至自干侯。戊辰，公（鲁定公）即位。”此例是《春秋》记载鲁国新君即位在时间上的一个特例，《春秋经》记载的其他七次鲁君即位时间都在旧君去世的下一年的正月。关于这次特例，杜预和孔颖达引《礼记·王制》指出此处记载的“公即位”与旧君丧礼中的“殡”有关。《礼记·王制》载：“天子七日而殡，诸侯五日而殡”。杜预和孔颖达因此认为定公于殡迄而即位。杨伯峻更指出殡迄即位是西周以来的古礼，《尚书·顾命》记载的周成王死到周康王即位，除去死日当天，正是七日。而从昭公之丧至鲁到鲁定公的“即位”有六日，除去丧至的当日，正有五日。鲁昭公已经于去年去世，但于新年改元之时，鲁昭公之丧尚不在国都，即位改元之礼无法完备。因此新年正月改元之时《春秋》不书即位。而鲁昭公之丧至，国君身份继承程序的礼节得以齐备，因此《春秋》记载了这次殡迄即位。
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番禺，是为帝俊曾孙，是为奚仲之父。番禺在传说中是个大发明家，成功研制了舟，解决了当时水上运输的困难。造舟成功后，番禺又准备造车，花费了几年的精力也没成功。番禺积劳成疾不幸去世，其儿子奚仲继承父亲的遗志，决心把车造成，为人们解决陆路交通运输困难。河南省平舆古有舆侯祠，又名三圣祠，乡人俗称三圣庙，是为纪念番禺造舟、儿子奚仲造车、孙子吉光驯马的，被尊为挚地「三圣」，其三人分别被称为舟神、车神、马神，长年祭拜。
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金田号沉没事故，为2023年1月24日的一起船难，发生在晚间10点许，香港籍货轮金田号（JIN TIAN）航行至日本长崎县五岛市男女群岛以西110公里处、韩国济州道西归浦市东南方向148.2公里处海域（韩日公海）翻覆后沉没。截至26日晚，已搜寻到的13名船员中，5名无生命危险，8名船员已确认死亡，除遇难者外仍有9名成员下落不明。
事发货轮名为金田号（JIN TIAN），排水量6551吨。
金田号注册在香港，由中国深圳蛇口船务运输有限公司的子公司长晖船务有限公司所有，该公司于2009年7月3日在香港成立。
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