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1932年，孙令衔毕业于东吴大学化学系。在东吴大学求学期间，孙令衔是与费孝通（中国著名社会学家）、徐献瑜（数学家）、杨季康（即杨绛，著名翻译家、文学家，钱锺书之妻）、沈乃璋（心理学家）、朱雯（翻译家）的同校同学。1934年，孙令衔毕业于燕京大学化学系，获得理学硕士学位。
孙令衔硕士毕业后留学美国。1937年，孙令衔获得美国康奈尔大学哲学博士学位。孙令衔学成回国，曾为上海女妇大学教授。后来执教于其母校东吴大学，先后担任化学系教授、化工系主任。
1949年中华人民共和国成立后，孙令衔回母校燕京大学任教，担任燕京大学化工系主任。1952年，全国高校院系调整，燕京大学解散，院系并入北京大学等高校。孙令衔担任天津大学教授，天津大学图书馆馆长。
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尴尬是一种情绪状态，用来表达实施了不能接受或令人皱眉的行为后，被他人看到或透露时导致处境困窘的羞涩；或者在面对不好处理的、困难的或棘手的事导致处境困难时的害羞；在轻度到重度的不适之间。在多数情况下，感到尴尬的人丧失了一些荣誉及尊严。这种情感和羞耻相似，差别在于羞耻可以在个人情况下出现（而不需受他人观看）。而尴尬的行为多数源自社会的不接受，而非道德上的错误。
尴尬可以是个人或专业（即官方）性质的，个人的尴尬可以是失仪，例如裸露、放屁、尿失禁等可能令他人感到冒犯。官方的尴尬可以是在一些官方活动中失败，例如古代中国在各场战役中惨败，令中国人民耻于面对外国势力。
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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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