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排档杆（中国大陆称为挡把，新加坡/马来西亚称为手牙，香港称为波棍）是汽车中连接到变速箱移位装置的金属杆。排档杆会改变齿轮传动的方式，改变汽车的出力、速度或是行进方向，调整方式会标示在排档头上。以五速手排档为例，一档到五档都是前进，一档是起步或低速档，数字越高的速度越快，R档是倒车档，N档是静止档。
若是使用手动变速器的车，用排档杆调整排档前，需要踩下左脚离合器的踏板，使发动机脱离传动系统和轮。自动变速系统的车，包括自动变速器、automated manual transmission、较旧的半自动变速器（手动，无离合器，例如Autostick）、以及无段自动变速器车辆，都不需要实体的离合器。
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马拉巴尔（Malabar）是一项美国、印度、日本海上联合军事演习。创始于1992年，每年举行一次。起初只有美国、印度两国参与，主要内容为海上救援、联合反恐等课目。后来，军演规模扩大，新加坡、澳大利亚、日本等国都曾受邀参加，演习内容也向联合作战转变。2015年起，日本成为马拉巴尔军演的正式成员，马拉巴尔成为美、印、日三国联合军演。日本加入之后，马拉巴尔军演在印度洋和西太平洋海域轮流进行。2020年，澳大利亚加入军演。
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莫桑比克人民共和国（República Popular de Moçambique），是莫桑比克于1975年6月25日脱离葡萄牙独立后，至1990年12月1日间的国号，是一个一党制的社会主义国家。执政党是莫桑比克解放阵线党。
莫桑比克人民共和国在其短暂的历史中与COMECON成员国，特别是苏联和古巴享有密切的军事、政治和经济联系。两国在内战期间都在莫桑比克部署了军事特派团，为解放莫桑比克(FPLM)的人民部队提供咨询、培训和装备。1978年，部署在该国的苏联和古巴军人多达1000人。 还部署了大型文职技术特遣队；在1980年代后期，多达600名古巴和650名苏联技术人员在该国，致力于发展采矿和铁路基础设施和渔业。 两国还以特别优厚的条件向莫桑比克国民提供职业培训和大学奖学金。例如，1987年，4000名莫桑比克人获得奖学金到古巴学习，800人在那里接受职业教育。 1977年至1990年间，苏联向莫桑比克提供了1.05亿美元的财政援助。 在20世纪80年代，它是该国最大的海外贸易伙伴，以信贷方式供应莫桑比克的多种进口商品和所有石油。 苏联的许多进口商品都是直接用来交换莫桑比克农民生产的农产品的。
尽管莫桑比克人民共和国和南非公开反共的国民党政府之间外交关系冷淡，但经济现实确保了某些实际联系始终得到保留。 在整个内战期间，莫桑比克将卡布拉巴萨上的水力发电站出售给南非，南非投资者在该国港口设施中始终持有显著股份。
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