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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。
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天主教恩贾梅纳总教区（Archidioecesis Ndiamenana、Archidiocèse de N'Djamena）是乍得一个罗马天主教教省总教区，下辖六个教区。是该国唯一一个总教区。
教区的前身、拉密堡宗座监牧区成立于1947年1月9日，1955年9月14日升为教区。1961年12月22日升为总教区。1973年10月15日易名至今。
总教区包括乍得西北部的广大地区，幅盖七个省份。2004年有教友156,608人（占辖区总人口5.9%）、十八个堂区、四十一名司铎。现任教区总主教为玛第亚‧恩加泰里‧马亚迪。
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* 2018年5月，5号线命名征集意见时此站征集名为城西银泰站，引发了一定争议。
* 2018年11月8日，车站定名为萍水街站
萍水街站为地下二层岛式站台，沿萍水街东西方向布置，车站宽约21.3米，总长约185米，深约16米，共设4个出入口，采用明挖法施工。
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