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长渝高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至直辖市重庆市重庆西站间的高速动车组列车，现每天开行1对列车，由广州局集团长沙客运段担当。其中长沙南站至重庆西站运行6小时6分，使用车次为G2151/2154次；重庆西站至长沙南站运行5小时38分，使用车次为G2153/2152次。

2017年12月28日，配合渝贵铁路开通，新增长沙南~重庆西G2151/2154、G2153/2152次列车。但由于重庆西站未能按时启用，列车暂未正式开行。2018年1月25日，重庆西站启用，本对列车正式开行。

本对列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CRH3C，重联运行。

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中国古史分期问题是指中国古代社会按社会性质可区分为几个阶段的问题，即中国的奴隶社会与封建社会的分期问题。问题的争论始于1920年代末、30年代，并在1950年代初至1960年代中叶达到高潮，问题讨论一直持续至1970年代末。一开始学界争论的焦点是中国历史上是否存在奴隶制以及奴隶制存在于何时、中国封建社会开始于何时等问题。其中无奴派否认中国历史上存在奴隶社会，三论五说支持者认为中国历史上存在奴隶社会。后来又出现一些中国封建社会开始年代的争论，其中有西周封建说（西周是中国封建社会开端）、战国封建说（战国是中国封建社会开端）、魏晋封建说、春秋说、秦统一说、西汉说、东汉说、东晋说等观点。

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干宁三年(896年)4月，董昌在越州称帝，并屯兵马粮草于石侯。顾全武奉诏出兵讨伐，5月即包围越州，逼迫董昌驯服，董昌除去帝号，复称节度使。顾全武马上挥师攻破越州，将董昌俘虏。因此战功，顾全武擢升为检校太保、明州刺史。

干宁四年(897年)，顾全武再次率师，并从海路登陆，于嘉禾(今浙江嘉兴)歼灭董昌的余部。此后挥师北上，相继攻下苏州、无锡等郡县。顾全武终官指挥使。

后，顾全武屡次率兵与杨行密建立的吴国作战，除败于淮南名将李神福一次外，基本无败绩。

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