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北坑站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县金字牌镇莲花村。车站距芜湖站294公里，距贵溪站256公里。车站办理列车通过、会让业务，不办理客货运业务，现由上海铁路局芜湖车务段管辖。
车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站运营初期为乘降所，后改为设有两条股道的五等会让站。车站距离祁门县城30千米，对外交通不便，公共交通难以直达车站。离车站最近的商店位于4华里外的莲花村内。
目前北坑站办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务，不办理客货运业务。每日车站有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。
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汲桑，西晋魏郡（今河北磁县南）人，北方农民起义领袖。因善于相马，曾经是茌平（今山东茌平西南）牧民的首领。
八王之乱中，他与石勒共同起兵反晋，召集十八人组成骑兵队，号称「十八骑」；失败后，潜回茌平。永嘉元年（307年），再次起义，自号大将军，攻下邺城，杀新蔡王司马腾，后与晋将苟晞、王赞相对持，汲桑与石勒兵败北逃，中途被冀州刺史丁绍阻截，汲桑回马牧，永嘉元年十二月戊寅（308年1月11日），田甄、田兰、薄盛等乞活军大破汲桑，斩汲桑于乐陵。
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李如龙对闽语、客家语、赣语的调查、比较研究，东南方言语法的比较研究等都有突破性成果，对汉语音韵学、地名学、词汇学、社会语言学和应用语言学等方面也有重要贡献。
李如龙出生在福建省南安县（今福建泉州南安市），其母语是闽南语。后来在厦门大学中文系念书的时候，发现了各地闽南语的差异，对此非常感兴趣，因此选定了方言和语言学作为研究方向。
1957年毕业后，他留在厦门大学任教，期间参加了政府组织的全国方言普查，对闽南语和闽西客家语进行田野调查。1960年到1963年期间，他负责组织编写《福建省汉语方言概况》。通过调查研究，调查组发现闽语的“闽南闽北分区法”存在错误，他与潘茂鼎、梁玉璋、张盛裕、陈章太共同撰写《关于福建方言的分区》一文，发表在《中国语文》杂志上。这一篇文章推翻了长期以来的“闽南闽北分区法”，提出把闽语重新划分为闽北、闽中、闽东、闽南、莆仙五个区。
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