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藤枝车站是一由东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，位于日本静冈县藤枝市站前1丁目。藤枝车站是JR东海所属的东海道本线沿线的车站之一，也是藤枝市的主车站。根据JR东海的分类，是个派驻有站员的直营车站，并设有绿窗口（みどりの窓口）。
1913年时，藤相铁道（后来的静冈铁道）曾在藤枝车站的北侧设置「藤枝新站」（藤枝新駅），并在1956年时改名为新藤枝车站。但该站已在1970年时，随著静冈铁道骏远线废线，而一同废站。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
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陈言，一作陈贤，字善言，号蔼亭（一作霭庭、蔼廷），广东新会人，清末报业家、外交官。自幼与其相识的伍廷芳评价他为“受过西方教育的中国士大夫的表识”。
陈言早年毕业于圣保罗书院。此后曾任香港裁判处通事（译员），香港《德臣报》翻译、副主笔。1871年，在亲戚伍廷芳、何启等帮助之下，他以《德臣报》中文版名义创办《中外新闻七日报》。1872年起独立发行并改名《华字日报》。在香港期间他还与创办《循环日报》的王韬关系密切，并协助其翻译了《联邦名人录》。1878年出任清廷驻美国使馆参赞，旋调任驻古巴领事（兼驻马丹萨）。1884年起改任驻马丹萨领事。1886年升任驻古巴总领事，1893年离任。回国后曾任开平煤局会办。1890年代末跟随张荫桓公使前往美国。返国后任开平煤局总办。此后又任淞沪铁路、沪宁铁路督办。1905年逝世。
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NGC 4103是詹姆士·敦洛普于1826年在南十字座发现的一个疏散星团，它位于银河系的船底-人马臂，距离我们大约5,000光年 。
NGC 4103是一个年轻的疏散星团，萨加尔和勘农测定它的年龄是30Myr（1997年）；赛纳等人的值是20 ± 5 百万年（2001年）；而皮斯库诺夫的值是6 Myr（2004年）。NGC 4103的金属量是低于太阳的(−0.47)。代表外部极限的星团潮汐半径，在NGC 4103的大小是12.1-15.9秒差距（39-51光年），在这个距离之外，星团核心的引力就不太可能维系住恒星。
在星团的角半径内可能有421颗恒星成员，其中的199颗在星团的中心部分。在星团中没有侦测到蓝掉队星。星团的恒星数量不多，以亮度中等的10等星和更暗的恒星为主。星团中表面温度最高的是光谱为B2的主序星。星团的成员中没有发现红巨星 ，其中一颗恒星成员是Be星 。
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