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德国联邦铁路E410型电力机车（DB-Baureihe E 410）是德国联邦铁路针对前往法国、比利时和卢森堡的跨境运输而开发的5台Mehrsystemfahrzeug。由于需要在几个不同电压条件下的线路中运行，因此它们在最初都配备有独特的四组受电弓。自1968年起，机车被德国联邦铁路重定型为184型。
德国联邦铁路在成立后的十年间加速了对铁路网络的电气化改造，并于1960年代初将电气化路段延伸至萨尔。与此同时，跨境铁路运输也开始形成，然而由于法国及比荷卢三国采用不同的接触网电压制式，跨境列车需要在边境站进行费时和费力的机车换挂。
基于此原因，德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车，它应当可以满足德国（15千伏16⅔赫兹）和法国（25千伏50赫兹）的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统（3千伏及1.5千伏）要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后，根据这款机车的经验，当局又开发出4台双电压制式的E310型机车（后称181型）。
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加齐（阿拉伯语：غازي, ġāzī，英语：Ghazi）在阿拉伯语中的原意为“军事入侵或扩张”，伊斯兰教兴起后，又带有圣战含义。如今它是伊斯兰世界中一个头衔，可以解作信仰武士与发动圣战的人。“غزوة”（ġazwah，英语：Ghazwa）及其复数形式“غزو”（ġazw，英语：Ghazw）则以为“战役”或“远征”，又常特指伊斯兰先知穆罕默德所带领的远征。
他们最初是志愿军，为了战利品出征。后来鄂图曼土耳其人接受这个概念并用在他们领袖身上。
这个头衔也是鄂图曼苏丹其中一个官方头衔。
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耶滕迈基出生在芬兰南波赫扬马地区的一个农民家庭，1980年毕业于赫尔辛基大学，获法律硕士学位，同年在考哈约基地区法院担任副法官，1981年至1987年担任律师。
1987年她首次当选议员进入议会，1994年至1995年任司法部长。2003年4月17日至6月8日以芬兰中间党主席出任新一届联合政府总理。2003年6月18日，她因为3月选举时使用泄密档案之事被发现，因而辞职，并于9月辞去中间党主席职务。同年12月，耶滕迈基因怂恿他人窃取国家机密被起诉。
2004年，耶滕迈基参选欧洲议会选举并胜出。其后连任两届议员的她于2019年退休。
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