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阿尔哈拉路龙的正模标本（编号AEIM N. 2/418）包含了一颗牙齿、数节的近侧尾椎。尾椎的椎体前后缘略呈鞍形状。
模式种是鞍形阿尔哈拉路龙（A. heterocoelica），是在2010年由尤瑞·波奴特斯基（Yuri L. Bolotsky）与阿里法诺夫（V. R. Alifanov）所叙述、命名。属名是由化石发现地的阿尔哈拉、拉丁文的路（via）所构成；而种名则是指鞍形椎体的前段尾椎。
阿尔哈拉路龙最初被归类于巨龙形类，被认为可能与生活在下白垩纪阿根廷的泰坦巨龙类丘布特龙有接近亲缘关系。根据2012年的新研究，发现其脊椎具有鸭嘴龙科的特征。
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胡斯是宗教改革运动的先驱，他的许多言论，为后来的新教所接受。他对整个欧洲各国和马丁·路德也产生了重要影响。胡斯一生有多部著作，在捷克文学历史上贡献卓越。胡斯认为圣经至上，耶稣基督的话才是信徒的依归，而非教宗或其他神职人员所订的规条，强调教会的主权属基督，为了此种意念及想法于是撰写了《论教会》（De ecclesia，1413）一书，甚至大肆批评教宗等人已偏离基督真道，贪爱钱财及滥权等等，是宗教改革的先驱之一。
他不赞成威克里夫「合质说」，但他顺应捷克人的要求，平民信徒是可以领受圣体圣事的。「杯的改革」成为胡斯派的表征，要求让平民在弥撒中也能领圣杯。可是当时的教会规定只有神父可以领圣杯，因为怕笨手笨脚的平民会使「基督的血」溢出。
当时教会正值「天主教会大分裂」（1378-1417）的状况：天主教会枢机团会议前后所选出的两个教宗，分别是罗马教廷的教宗额我略十二世及亚维侬教廷的敌对教宗若望二十三世。若望二十三世为了对罗马教廷支持的那不勒斯王国国王拉迪斯劳发动十字军，肆无忌惮贩卖赎罪券敛财筹措军费。身为信众，胡斯过去曾花大把银子购买赎罪券，但如今胡斯洞察这种敛财动机之后，大大地谴责此种违反《圣经》教导的作法，于是约翰二十三世将胡斯施以绝罚，开除教籍，尽管他当时带有皇帝敕令的安全通行证旅行，还是锒铛入狱，受到教会审判，以异端名义将他禁锢，胡斯受到监狱内的折磨，病苦不堪，教廷的康士坦斯大公会议判他有罪，把他绑在城门口的火刑柱上烧死示众。这导致支持他的地方贵族及信众起兵，和胡斯所在地波希米亚的罗马天主教会，以及支持天主教的神圣罗马帝国中央政府对抗，爆发了胡斯战争。胡斯的信众展开了一场场的战役，直到十五世纪才结束。后来因此在波希米亚建立了胡斯派教会，直到1620年哈布斯堡王朝征服了捷克之后，才恢复了罗马公教。
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2008年，芬兰通勤航空有雇员250多人。该年度总计运送旅客87万人次，比2007年增长45%；实现利润940万欧元，比2007年增长9.8%。公司预计2009年将运送超过100万人次的旅客。
截至2009年9月19日，芬兰通勤航空有如下19个通航目的地。
航班飞行任务由芬兰通勤航空实际执行，但市场（票务）由芬兰航空经营。
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