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上海万里城是中华人民共和国上海市普陀区长征镇的一个居住区。该居住区东起交暨路，西至真南路，南至交通路，北至富水路，占地面积216公顷，总建筑面积257（一说215）万平方米，绿化面积105万平方米。该住宅区由上海中环集团负责开发。上海万里城于1997年6月动工，1999年底，上海万里城一期55万平方米竣工。2000年10月，上海市副市长韩正来上海万里城视察。2002年3月22日，上海万里城三期中环家园开盘。截至2008年，上海万里城已竣工248万平方米。
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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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前5世纪时高卢人由阿尔卑斯山北部的拉坦诺文化中分离出来，到前4世纪时已经分布到了现在的法国、瑞士、德国南部、奥地利和捷克共和国，并出现在意大利北部、巴尔干半岛、特兰西瓦尼亚和安纳托利亚，控制著罗讷河、塞纳河、莱茵河和多瑙河等重要交通航道。
高卢人从来没有形成过统一的政府，但会集结在一起进行大规模战争。前3世纪时力量达到顶峰。第一次布匿战争之后罗马共和国崛起，并对高卢人形成压迫之势。公元前225年的泰拉蒙战役之后高卢人的力量开始衰退，在前50年代的高卢战争中被征服。此后高卢人就生活在罗马的行省之中。由于罗马文化的影响形成了罗马-高卢文化，最终由于罗马的强势而渐被同化，公元1世纪时已经无法和罗马人相区分了。
在现在一些比较不正式的用法中，有时会将高卢人代指法国人。
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