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D19E型“革新”柴油机车（Đầu máy D19E - Đổi mới）是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一，也是越南铁路拥有数量最多的柴油机车。越南铁路总公司现拥有80台D19E型柴油机车，分别配属于河内机务段、西贡机务段、岘港机务段、安员机务段，主要投入到河内至胡志明市的南北铁路、以及河内至海防的河海铁路运用。

2001年，为了满足越南铁路日益增长的运输需求，越南铁路联合体决定采购新型米轨柴油机车并为此展开国际招标。同年6月，中国南车集团资阳机车有限公司在招标采购中，获得了10台米轨柴油机车的订单，合同总值为736万美元，之后仅用六个多月时间就完成了机车研制工作。该型机车的设计型号为CKD7F型柴油机车，在越南铁路系统内根据其型号编制而定型为D19E型柴油机车（“D”代表柴油机车，“19”代表柴油机标定功率为1900马力，“E”代表电力传动），这款机车在越南亦被称为“革新”型柴油机车（名称取自“革新开放”政策）。机车的动力装置采用卡特彼勒3512B型电喷式柴油机，传动装置采用JF221型三相交流同步主副发电机和ZQDR-310型直流牵引电动机。

首批10台机车（901～910）于2001年11月在四川资阳完成制造，同月底临时装用准轨转向架运送到昆明机车厂，并在昆明机车厂进行换装米轨转向架。2001年12月中旬至2002年1月上旬，该型机车在昆明机车厂厂线、昆河铁路、昆小支线完成了规定的各项试验，其后分批运送至中越边境的昆河铁路山腰站。2002年1月15日，10台机车经河口口岸出境及到达越南境内的老街站，并由越南铁路方面的技术人员对机车进行验收；同年1月20日，柴油机车交接仪式在老街车站举行。由于这是越南革新开放后首次批量进口大型铁路设备，因此越南政府方面对此次交接仪式十分重视，越南老街省省长裴光荣以及越南科学工业部、交通运输部、财政部、商贸部的代表出席了交接仪式。

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主要为单人剧情模式、对战模式、练习模式。

单人剧情模式由动画火影忍者疾风传的剧情开始，中途须经历28个关卡，最后一战为漩涡鸣人与宇智波佐助的对决。

对战模式可选择一至四人的对战，单人对战模式之下，还多出了绩分战、时间战、生存战等三种模式。

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友好漂浮物（Friendly Floatees）这名称是起源自1992年落入太平洋中及长期在海上漂浮的一大批浴盆玩具与NIKE球鞋，因为美国海洋学家柯蒂斯·埃贝斯迈尔对其开展的研究而闻名，成为海洋表面流研究中的知名案例，属「漂浮物度量学」（flotsametrics）这新学问的一环。海洋的塑胶垃圾与光分解后的碎片早已将大洋转变成了塑胶汤，同样看不见的微小颗粒中，塑胶微粒比浮游生物多，而注定进入食物链中，如此的事实却直到目前仍不够受人类社会重视。但友好漂浮物的研究以及俏皮的名称确实一度吸引了一些社会关注。

这批浴盆玩具制造于中国大陆，是为美国福喜儿公司（The First Years, Inc.）制造。在香港装入长荣海运集装箱船，准备经太平洋运往美国华盛顿州塔科马港。1992年1月10日，该船在北太平洋的国际日期变更线附近遇到强风暴，12个多式联运集装箱被冲入大海，其中一个装有28,800只供儿童用的浴盆玩具，包括：红色的海狸、绿色的青蛙、蓝色的海龟、黄色的橡皮鸭。这个装有浴盆玩具的集装箱多处破损（可能是由于与其他集装箱或该船碰撞所致），玩具倾泻到海面上。尽管每个玩具外面都有固定在背卡纸上的塑料包装，但后来的实验表明，这些纸板在海水中会很快降解，从而令包装内的玩具脱离包装。和许多浴盆玩具不一样的是，这批玩具上面没有洞，所以水无法进入玩具中。

研究海洋表面洋流模型的美国西雅图的海洋学家柯蒂斯·埃贝斯迈尔和詹姆斯·英格拉哈姆合作，开始追踪这批玩具的踪迹。在同一时间泄漏到海中的高达28,800个对象在研究中具有显著优势，其规模相当于采用标准方法释放了500至1000个漂流瓶。这些研究对象从太平洋的回收率通常约为2%，所以两位科学家预计回收数量可接近600。

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