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与大部分鹭科鸟类相似，朱鹮的栖息地和取食地是分开的，它们喜欢栖息在高大的乔木顶端，在水田、沼泽、山区溪流附近觅食。
朱鹮曾经是分布非常广泛的一个鸟种，历史上中国东北、台湾（1945年以前）、日本、朝鲜和俄罗斯的西伯利亚都有朱鹮分布的记录。它在中国的分布范围较广泛，也曾经是东亚地区非常常见的一个鸟种。在江户时代的日本，由于朱鹮数量过多危害农业，曾有农民向幕府申请要求驱赶捕猎朱鹮。但从1960年代开始，本物种的数量陡降，到1970年代，中国、日本和苏联的科学家花费大量精力寻找朱鹮但一无所获，一度以为朱鹮已经灭绝。日本最后5只野生朱鹮于1981年被全部捕获，进行人工饲养以复育但失败；2003年10月10日朱鹭「金」死亡后，日本原生的野生朱鹮已告绝灭。日本现有的朱鹮是1990年代从中国引进的，为中日两国合作人工繁殖的育种。
中国自从1964年后没有朱鹮的报道。直到1981年，中国科学家刘荫增带领团队经过三年五万多公里的科学考察，终于在陕西南部的汉中洋县发现了仅存的7只朱鹮，并在那里建立专门的保护区，目前中国是世界上唯一有野生朱鹮分布的国家。30多年后，2018年的野生种群数量已经超过1700只，并建立了一定规模的人工饲养和再引入种群。朱鹮终于摆脱了“野外灭绝”的危险。
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山南地区地处雅鲁藏布江中下游，是藏文化的发祥地之衣，因为地理位置的关系，所以山南地区的服饰就有前、后藏两个地域的特点。再加上这是帕竹王朝故土，因此山南地区的藏袍比其他地区更有当地特色。
阿里地区位于高寒地带，是以牧业为主的地区，由于交通不便，所以相对较少与外界接触，阿里地区的服饰还保留著古代吐蕃的服饰特色。另外，也因地理位置的关系，所以和邻近的尼泊尔、印度等国，形成具有其特殊的特色。
那曲地区地势高、寒冷、气候干燥，因此牧区的居民除使用氆氇、绸缎外，多用毛皮来作为服饰用料。男子长袍多用稠锦缎面料，镶宽幅兽皮边制成，且内穿镶金边的高领长袖衬衣和织锦缎无袖马甲，妇女的长袍，则多用素色氆氇和艳丽的织锦缎镶以宽幅毛皮边制成，而邦典除了传统的宽纹和细纹之外，还有用手工刺绣而成的。女性藏袍的长度，在系上腰带之后，长度很长，大概只会露出脚趾的部分而已，在腰带上，那曲地区的妇女也会在上面镶嵌一些珠宝或花草、动物的图案在上面。
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北京路是昆明市中部南北方向的一条主干道路，原南起于昆明站，向北至火车北站，现已向北延长至盘龙区龙泉街道松华坝以南的上坝社区（村），全长15.4千米。北京路沿线拥有众多昆明地标性建筑，被誉为“春城第一大道”。
北京路原名太和路（街），形成于十九世纪末，最初南起昆明站，北至火车北站，全长4.1千米。1966年贵昆铁路通车，为纪念此事，将路更名为北京路，取“边疆连接首都北京”之意。1996年，为迎接1999年昆明世界园艺博览会的召开，打通了北站隧道，北京路向北延伸，经金星立交桥，直到霖雨路，全长8.9千米。2009年北京路从霖雨路往北继续建设到新修通的沣源路，全长11.7千米；2012年，沣源路至松华坝段3.7公里建成，北京路全长增至15.4公里。火车北站以北的北京路也称“北京路延长线”，由于多次向北延长，“延长线”一称也逐渐变换，目前习惯称沣源路路口以北为“北京路延长线”。未来规划北京路北端将与西北绕城公路相连。
2018年4月30日至6月30日，从昆明火车站至盘龙区政府之间的全长约14.5公里的北京路进行了绿化景观提升工程，计划将北京路打造成为“绿润春城、炫彩花都、香满天下”的城市绿化景观缩影。盘龙区政府至金星立交桥段沿线将采用蓝花楹、紫薇、薰衣草等形成蓝紫色系花卉景观；金星立交桥至火车北站沿线将采用黄连木、海棠、凌霄花等凸显活泼浪漫的橙色系景观；东风广场至昆明火车站沿线将采用枫香、山茶、月季、叶子花等营造出红色系热情洋溢的景观。
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