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2009年11月中，总编辑郭一鸣离职后，由社长胡雪丽兼任总编辑一职。
2010年9月，胡雪丽离职，由资深传媒人冯兆荣接任，内容恢复主攻波经、马经。
2015年7月11日下午，新报于网站发表声明，表示随著免费报章出现，传统报章近年销量大幅下降，加上读者读报习惯有所改变，该报章长期处于亏蚀状态，决定7月12日起停刊，所有受影响员工将获合理赔偿及妥善安排。。
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博马里斯城堡（Beaumaris Castle）是位于英国威尔士西北部安格尔西岛上港口城市博马里斯的一座中世纪城堡。博马里斯城堡始建于1295年，当时的英格兰国王爱德华一世远征威尔士，格温内斯地区成为其远征的据点，爱德华一世即在这里筑城。博马里斯城堡拥有两重平整美丽的环状六角形和四角形城墙，成为后世欧洲城堡模仿的对象。但由于资金不足，城堡的修筑工事在1320年未完成的状态下就中止了。1986年，博马里斯城堡和加拿分城堡、康威城堡、哈莱克城堡一并被列入世界文化遗产名单。
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意外最大成因是在接地后机长未有即时启动反吹；同时节流阀被移动，引擎推力增加，引致煞车及扰流被解除。接地后控制飞机的任务由机长交至副机长，副机长未能专心本来由他负责的监察工作。副机长资历及飞行经验都明显不足。此外，如果机长发现没有自动煞车时立即选择重飞，飞机会有足够的速度在跑道结束前升空，意外可以避免。若果机长选择煞停时立时使用全力，并将反吹推力开至最大，飞机仍有机会完全煞停。
肇事客机是华航当时的机队中，最新投入服务的一架波音747-400型客机。机身编号B-165，制造商序列编号（MSN）24313，生产线编号977，在同年6月8日投入服务。
肇事客机在事发后停留在观塘码头对出的海面，由于机尾垂直尾翼对使用跑道升降的飞机造成障碍，当局先将之炸断及移除。直至两星期后才把整架肇事客机从水中吊回上岸，并拖到近牛池湾的停机坪停放。由于机身被长时间浸于海水中，华航决定不对该客机作出修复。事后港机工程用了80余万港币买下该客机残骸，把尚可使用的部份拆下，用作同型飞机之零件使用，该机也因此成为全球首架退役的波音747-400客机。为填补B-165退役后的空缺，华航向新加坡航空公司租赁了一架同型号客机，机身编号3B-SMC（原编号9V-SMC），直至1997年9月首架第二批747-400客机的（B-18201）投入服务为止。
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