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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「大甲区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，大甲区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「庄尾」大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。

战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。

省道台1线（经国路）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北偏东—南偏西走向转纵向再转北偏西－南偏东走向经过本地区中部。由该道路向北偏东绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地，向南偏东绕过大甲市区可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。

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2016年，中国足球协会决定改制五人制足球联赛，新设室内五人制足球超级联赛作为顶级联赛，原室内五人制足球甲级联赛参赛球队被拆分为超级和甲级两级联赛，并实行升降级制度，并由双循环制改为三阶段赛制。首届赛事有10支球队参与，采用主客场双循环进行常规赛。常规赛前4名进入季后赛，季后赛采取半决赛3场2胜和决赛5场3胜淘汰赛决出冠军，冠军将参加亚足联五人制足球俱乐部锦标赛。

2017-2018赛季，联赛取消季后赛，改为三循环赛制，主客场和赛会集中制穿插安排，其中18轮为主客场，9轮为赛会制。2018-2019赛季，联赛扩军至12队。2019-2020赛季，参赛球队数目改为11队，外援注册规则由最多可报名和同时上场2人，且其中1人为亚洲外援改为最多报名2人但只能上场1人，并计划取消赛会制安排，但因2019冠状病毒病中国大陆疫情取消主客场改为封闭进行的赛会制，该赛季直到11月18日才结束。在此背景下，2021年，联赛取消跨年，并有限开放观众入场，参赛球队缩水为10队，让中国足协通过增加升级名额的方式让2022年联赛参赛球队回到12队。2023年，联赛恢复主客场，并要求参赛俱乐部须建立U19梯队才可准入。

注：2017-2018赛季参加升降级附加赛五超联赛队伍均获得胜利，因故无降级队伍。

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台铁海线大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过番子寮地区南部近边界地带，境内未设站。东北侧最近的是大甲车站，属二等站，各级列车均有停靠；西南侧最近的是台中港车站，亦属二等站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。

省道台1线（经国路、中山路一段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北偏西—南偏东走向转北北东－南南西走向经过本地区东部边界地带及南部。由该道路向北偏西绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地，向南南西可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。

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