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工商大学云滨站沿学府街东西向布置，为地下三层侧式站台，结构长度181.3米、宽32.4米，深24.72米。有效站台宽度9~11米，长140米，设2组风亭、3个地面出入口，1个消防疏散口。东侧以11.3大口径盾构隧道通过钱塘江。
* 2018年8月17日，74幅车站地下连续墙工程完工，是8号线进度最快的车站之一。
* 2021年6月28日，本站随8号线投入运营。
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西夏连续派遣轻骑掠夺宋军粮草，在鸣沙川三败泾原总兵侍禁鲁福、彭孙所率领的护粮军，尽夺其粮饷。鄜延兵至盐州（今陕西定边）因粮草不济，人马乏食,军败，率军三万人回师，又遭遇大雪，士兵冻死三分之二，鄜延路兵退。王中正率泾原路兵到达奈王井（今陕西定边东），因粮尽退回，军士死亡二万，泾原路兵退。十一月十九日，夏军决黄河七级渠水淹泾原、环庆军营垒，宋军冻溺而死者非常多。宋神宗下令班师。高遵裕等仅率一万三千兵逃走。回师途中，在葫芦河（在今宁夏、甘肃边境）被夏军袭击，泾原兵败。李宪率军进抵天都山（今宁夏海原东），听说诸军都已经溃败，于是也率军撤退。
宋朝军队人数过于庞大，统帅不一，难以协同指挥。宋军五路伐夏这种动员规模，不只在宋朝历史上是空前的，在当时世界历史中也十分罕见。1071年，即元丰四年宋夏战争之前十年，西亚的拜占庭帝国与赛尔柱土耳其帝国之间的曼齐刻尔特战役，塞尔柱帝国动员二至三万人，拜占庭帝国动员四到七万人，结果拜占庭大败，阵亡约二千至八千人，皇帝罗曼努斯四世被俘。这场战争震撼欧洲，但与元丰四年宋夏战争相比，赛尔柱与拜占庭双方动员兵力的总和，不过仅是宋朝动员兵力的三分之一。
宋军主动出击，深入敌境，征战距离过远。此前，宋军一直以防御战为主，军队的移动多是城池到城池之间的短线移动，对于后勤补给的要求不高。此次深入西夏腹地，尚属首次，地利尽失。
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