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第2装甲集团军（Panzerarmee）是二战期间德国的一个装甲编队，于1941年10月5日由第2装甲集团军组建而成。古德里安装甲集群（Panzergruppe Guderian）成立于1940年6月5日，以其指挥官海因茨·古德里安将军的名字命名。1940年6月上旬，在阿登突破后到达英吉利海峡后，古德里安装甲群由第19集团军组成，深入法国，切断了马其诺防线。1940年11月升级为第2装甲集群。
第2装甲集群（Panzergruppe 2）于1940年11月从古德里安装甲集群组建。1941年10月改称第2装甲集团军。第2装甲集群在1941年的巴巴罗萨行动期间德国入侵苏联的早期阶段发挥了重要作用，当时它是中央集团军群的组成部分。
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阿敏塔斯一世 （Ἀμύντας Aʹ，约前540年－前498年）为马其顿王国的国王，乃阿尔塞塔斯一世之子。他与一名唤作欧律狄刻（Eurydice）结婚并育有儿子亚历山大。
阿敏塔斯为波斯王大流士一世的附庸。而马其顿王国的历史可能得从他开始算起，因为他是第一个与其他国家建立关系的马其顿统治者，加入了雅典的希庇亚斯之同盟，而当希庇亚斯被雅典人驱逐时，阿敏塔斯打算将塞尔迈湾的Anthemus给希庇亚斯统治。不过希庇亚斯拒绝接受安瑟摩斯及色萨利提供的Iolcos，这或许是因为阿敏塔斯当时也许尚未占有安瑟摩斯，仅是向希庇亚斯建议合作占领该区。
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1991年，中国铁道部正式立项研制4000千瓦交流传动电力机车，该型机车被定型为“AC4000”，其中“AC”代表交流电传动，“4000”代表功率为4000千瓦；AC4000型电力机车由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所共同研制，并被列入第八个五年计划国家重点科技攻关项目之一。1992年12月，AC4000型机车设计方案通过技术设计审查。1994年，株洲电力机车研究所建造了一个2000千瓦交流传动试验台，模拟半台机车的实际运行情况，为AC4000型电力机车的研制提供了大量数据和经验。
1996年6月19日，AC4000型电力机车在株洲电力机车厂出厂，时任铁道部部长韩杼滨、副部长傅志寰、湖南省委常委副省长周伯华，株洲市委书记程兴汉等领导参加了竣工剪彩仪式。AC4000型电力机车采用交—直—交流电传动，使用四象限脉冲变流器、PWM逆变器供电、三相异步牵引电动机，装有微机控制系统，具有工况监控和故障诊断检测功能，电制动采用再生制动。机车最大速度为120公里/小时，轴式Bo-Bo。AC4000型机车是中国铁路机车电传动发展史上的新一个里程碑，于1996年获国家“八五”科技攻关重大科技成果奖。
AC4000型电力机车经过调整试验后，于1997年初在北京环形铁道试运行，期间最高试验速度达到121公里/小时；1998年上半年，机车在西南交通大学牵引动力国家重点实验室内的定置试验台上进行了考核试验。在试验过程中机车暴露出一些技术问题，例如机车启动时发生牵引力振荡、电网谐波较多、牵引电机滤波电抗器产生的牵引电机定子电流冲击；机车虽然可以随负载变化稳定运行，但其牵引特性曲线上并没有恒力矩或恒功区，直接影响其高频（高速）区的性能发挥。此外，由于AC4000型电力机车采用转差控制方式对牵引电机实现变频控制，难以达到较高的动态性能，也削弱了电机的可控性。
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