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更新于 2026-10-11

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* 文化公园站 (八里):淡海轻轨八里延伸线的一座车站。

* 文化公园站 (广州):广州地铁6号线和8号线的一座车站。

* 文化公园站 (索科利尼基线)(Парк культу́ры (Рад.)):索科利尼基线的一座车站。

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近年来,机车已经反复出现了转向架故障,这使得机车的最高限速不得不暂时降低至80公里/小时。此外,还有众多155型机车因为各种损害和为取得备件源而退役。作为德国铁路拥有的老式机车车辆,前者正计划对155型机车完全淘汰。然而自2006年夏季起,因受到运力不足的影响,Ausbesserungswerk Dessau再度对已停用的155型机车进行了年审续牌工作。首台(也是唯一幸存的)原型机——155 001号机车,是在2006年4月3日从雷力昂的库存中正式退役,目前保存于DB Museum Halle (Saale),并可用作观光铁路运营。

机车有两副三轴转向架,其中的Radsatz由于鼻式悬浮传动方式而采用非对称布置,中间轮对未获得更好的曲线通过性能而可以横向偏移最多60毫米。每个轮轴分别由一台12极的单相直流串励电动机驱动,动力输送是通过设于圆柱齿轮传动器两侧、已通过验证的Kegelringfeder-Antrieb实现。在德国国营铁路时期的动态技术测试中表明,机车通过修改锥环传动可以达到160公里/小时的最高速度,然而这样的机车被视为毫无必要,因为德国国营铁路辖下根本没有可供运行速度超过120公里/小时的线路。两德统一后,新的运营商则更倾向于采用与用途相匹配的机型规划,新的开发规划也并不包含货运机车,因此这项修改只好作罢。

机车车身是名副其实的箱型构造,这也使它获得了各种绰号:最早是“Kommissbrot”,如今则通常被称为“大力箱”或“高效箱”。为了使大型设备更容易进入Maschinenraum,三节车顶板是可移动的。两侧的波纹侧壁则各有一组通风带以输送冷却气体。

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李镛哲是一名韩裔美国漫画家、作家、编辑和出版人。

他出生于南韩首尔并在密苏里圣路易斯长大。1987年加入漫威漫画;1992年他与多名漫画家成立映像漫画公司,出版发行他们自己的作品。1993年他成立WildStorm作为自己的工作室。1998年他将WildStorm卖给DC漫画,他也因此加入DC。2010年,DC宣布吉姆·李和Dan DiDio将接替保罗·李维兹成为DC漫画的联合主编;李还担任DC漫画的首席创意官。

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