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成化三年三月间，桑冲离家，经历大同、平阳、太原、真定、保定、顺天、顺德、河间、济南、东昌、朔州、太谷、永年等共四十五郡县，及乡、村等七十八处，专门施迷药，诱奸妇女。
桑冲为了勾引良家妇女竟男扮女相，“戴一发髻，妆妇人身首”，还把自己的脚也缠成小脚。先后有良家女子一百八十二人受害。
后高宣婿赵文举潜入房内识破其真相，捉送晋州。被凌迟处死。
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1956年12月21日，雷恩于Collier's发表了一篇有关泛美航空的波音377同温层巡航者成功于海面迫降的事件，隔年，雷恩将此文章扩充成书「One Minute to Ditch! 」
1966年，雷恩出版了描写柏林战役的「最后一役(The Last Battle)」，其中包含了柏林市民、美军、英军、苏军和德军等多方面详细的叙述和视角，以及在1945年的春天，当西方盟军和苏军在争执由谁来解放柏林及如何瓜分德国领土时，背后令人担忧的军事及政治情势。
1970年，雷恩被诊断出得了前列腺癌，然而，在他与病魔奋斗的同时他仍努力完成了二战三部曲的最后一部——「夺桥遗恨(A Bridge Too Far)」并于1974年出版，此书刻画了市场花园行动——一场西方盟军的空降部队于荷兰及安恒战役中的惨痛失败。此书也于1977年被翻拍成同名电影，遗憾的是，在此书出版后的两个月，雷恩于推广书籍的旅途中病逝于曼哈顿，享年54岁，并被埋葬于康乃狄克州的里奇菲尔德北边的里奇伯里公墓。
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自1956年6月3日起，莱茵-美因号的运行路线被延长至荷兰阿姆斯特丹始发及终到，从而变更为国际列车。
1957年6月2日，莱茵-美因号成为首批被纳入全欧快车（TEE）类别的列车之一。但由于德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车未能及时按期交付，列车在同年12月1日前仍使用VT08.5型柴联车提供运营。此时法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间约为5小时50分，后于1960年被缩减为5小时10分左右。
自1958年6月1日起，由于另一班全欧快车蓝宝石号的运行线路调整为法兰克福－奥斯滕德，因此北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆区间会与蓝宝石号重联运行，而两班列车在南行方向则各自运行。随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改变路线、开始经由威斯巴登运行，这项重联服务被终止。
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