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验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。
ED6型电力动车组是动力分散式列车，设计标准编组为“五动六拖”的11辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、4辆中间拖车、5辆中间动车组成。车体采用耐候钢整体承载式焊接结构，主要结构与ED4M型电力动车组保持相同。车体长度为21,500毫米，车体宽度为3,522毫米。客室采用“3+3”的座位布置方式。中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为116人、116人、86人。
ED6型电力动车组采用了全新设计的转向架，吸收了ES250型电力动车组高速转向架的部分技术。转向架分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构，构造速度可满足160公里/小时的运行。转向架采用全旁承承载结构、“日”字形箱型焊接构架、拉杆式轴箱定位装置，动车和拖车转向架均统一采用直径950毫米的有箍车轮，轮对并采用了空心车轴，以减轻簧下质量和方便进行超声波探伤。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂是以螺旋弹簧和橡胶金属垫为基础的轴箱悬挂装置，并配有垂向油压减震器；二系悬挂为无摇枕的中央悬挂装置，每个转向架两侧各有三个螺旋弹簧，车体重量通过中央悬挂装置支承于转向架构架上，并配有垂向液压减振器和抗蛇行油压减震器。每个动力转向架装有两台牵引电动机，牵引电动机采用架悬式安装方式，牵引电动机通过弹性联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩，齿轮箱采用双级斜齿轮传动，齿轮传动比为4.96。此外，转向架上并安装了速度传感器和轴温传感器。
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是一款归属于极品飞车系列的竞速游戏，在系列中为第四个正统续作，1999年3月开始发行PlayStation平台版本，1999年9月开始发行PC平台版本。游戏依然延续上代作品（极品飞车III：闪电追踪）的非法竞速题材，保留了比赛模式和经典的Hot Pursuit（热力追踪）模式，同时加入了一些新的车型、赛道，以及新颖的生涯模式。游戏的画面渲染以上代作品为基础的引擎为基础，引入新的画面效果，并修正物理方面的问题。
“生涯”是游戏的一大要素。玩家将从最初的25000资金和最低级别车辆，发展为坐拥百万资产和顶级赛车的超级车手。玩家要通过参加比赛，获取资金，并完成一系列的赛事 1来不断推进生涯进度。此时，资金的掌握与利用显得格外重要，玩家将决定是否购入新车，或修理受损车辆，或拨出一些参赛费用加入高级赛事。游戏还允许玩家使用调色板自定义车辆颜色2，和升级车辆以提升性能。此外，玩家在生涯中的不断推进，会逐渐解锁越来越多的新的部分游戏内容 3。
1：只有当前系列赛的每场比赛都获得铜牌及以上奖牌时，才能解锁下一个系列赛。2：只有在车辆展厅时才能选择颜色，而且将车买入后将无法更改颜色。3：所有解锁的内容仅在街机模式（Acrade）中体现。
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塔吉克斯坦的国家地震观测机构是“塔吉克斯坦国家科学院地震监测中心”，该国的地震学研究史可以追溯到1900年代，该机构负责塔吉克斯坦全国的地震监测和科学研究工作，并在全国布设了超过一百个地震台站，以记录塔吉克斯坦及其周边的地震活动情况。
喜马拉雅山脉沿线地震活动主要由印度板块和亚欧板块的碰撞引起，两个板块以40-50mm/yr的相对速度汇聚，使这个地区成为地球上最具地震危险性的地区之一。塔吉克斯坦位于喜马拉雅弧北端，紧邻南天山地震带。天山地震带是一个东西走向的逆冲断层，在中国新疆地区和中亚东部地区挤压形成了盆地和山地地貌。苏联解体前，南天山地震带被列为苏联政府定为一级地震危险性断裂带。一般认为，印度板块和亚欧板块碰撞聚集的区域性应力是造成该地区断层活动性强的原因。历史地震研究指出，尽管该地区在过去250年中没有发生过特大地震，但使这一地区的能量没有得到释放，有研究者认为塔吉克斯坦乃至整个中亚地区是7.0级以上的地震的重要危险区。
自苏联时期起，中亚地区就被定为苏联地震观测的重点地区。1950年代前，整个苏联中亚地区设有地震观测台站20余个。1965年，当时的苏联科学院牵头形成了跨部门、跨加盟共和国的地震观测台站格局。1966年塔什干地震后，地震预测工作被作为苏联科学院大地物理研究所的重要研究课题之一，中亚地区地震观测网迅速扩大。到80年代初，中亚地区已建成各种地震观测台站80多个，其中的小部分分布于塔吉克苏维埃社会主义共和国。而到了1984年，塔吉克科学院地震研究所计有9个基准地震台和20个区域地震台，形成了比较完善的地震监测网络。2007年，在瑞士政府、阿迦汗基金会和世界银行的支持下，塔吉克斯坦科学院在乌苏大坝建成了水库地震和水文监测系统，来自该系统的数据得以通过卫星实时回传至杜尚别。在2015年塔吉克斯坦地震中，该系统得到了检验，运行效果较好。
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