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2009年6月25日，在西班牙塞维利亚召开年度会议的世界遗产委员会宣布，世界遗产德勒斯登易北河谷由于当地政府的建桥工程（森林宫大桥）破坏了德国德累斯顿易北河谷的独特景观，决定将这一遗产地从《世界遗产名录》中去除。在被除名之前，当地德勒斯登地方政府之间为支持这座桥而进行了漫长而持久的斗争。2005年举行了关于修建桥梁的公民投票，但未告知选民这会使这一处世界遗产受到威胁。2006年时被列入濒危世界遗产，并令其延期工程，2009年时因为桥梁的建设正在进行中，拒绝再延期工程，世界遗产委员会以14比5将其除名，成为第二个被除名的世界遗产。森林宫大桥于2013年启用。
2021年7月21日，在中华人民共和国福州市召开的第44届世界遗产大会中宣布，由于利物浦海事商城周边的开发计划破坏了基地的真实与完整性，决定将此地从世界遗产除名。
联合国教科文组织于2017年将「巴格拉特大教堂及格拉特修道院」之中的巴格拉特主教座堂排除在外，因为其重大改建后与原貌出入太大而破坏遗产的历史真实性和完整性。但是与其一同列入世界遗产格拉特修道院仍然保有世界遗产地位并从濒危世界遗产除名。
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* 部分证实：经由东尼诺·蓝宝坚尼（Tonino Lamborghini）口述。驾驶Ferrari 250 GT的费鲁齐欧·蓝宝坚尼投诉车辆离合器出现问题，误伤观赏赛车的民众。然而，恩佐·法拉利非但不太理睬，还告诉费鲁齐欧·蓝宝坚尼没能力驾驶Ferrari 250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。后来，费鲁齐欧·蓝宝坚尼在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决Ferrari 250 GT问题。
* 未经证实：传闻1963年夏季，恩佐·法拉利乘坐费鲁齐欧·蓝宝坚尼所购买的Ferrari 250 GT时（另有一说，是在家中谈话），静静聆听费鲁齐欧·蓝宝坚尼述说Ferrari 250 GT这部车辆如何的优秀。但是，当费鲁齐欧·蓝宝坚尼提出Ferrari 250 GT车辆里的变速箱缺点时，恩佐·法拉利脸色一沉说：『用不著制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车』！自此，双方不欢而散。同时，费鲁齐欧·蓝宝坚尼决定自行涉足跑车事业。坚信就算在车辆出售之后，也应该对顾客付出真诚的关心，基于这种关心的态度而持续售后服务，才是事业所以成功的不变法则。
* 考据事实：当时，义大利政府始终拒绝颁予直升机执照给费鲁齐欧·蓝宝坚尼。迫于无奈的情形之下，只好舍弃直升机公司，往汽车事业发展。
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华亚科技股份有限公司（Inotera Memories, Inc.），简称华亚科技，是台塑集团旗下的南亚科技公司与德商英飞凌在台湾成立的合资公司。藉与英飞凌的合作，直接设置12吋晶圆厂，并取得技术伙伴奇梦达的授权而投入DRAM的生产。
2008年10月13日，美光科技以4亿美元的价格收购奇梦达持有的华亚科全数股权。2015年12月14日，南亚科技持有华亚科24.2%的股权出售给美光科技，并更名为台湾美光晶圆科技股份有限公司（Micron Technology Taiwan, Inc.），成为美光全额子公司。
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